近日,安徽省淮北無線電管理處接到工業(yè)和信息化部12381無線電干擾投訴受理中心轉(zhuǎn)來的投訴,稱中國鐵路上海局集團有限公司符夾鐵路線安徽淮北、宿州段多處GSM-R頻段底噪抬升,甚至GSM-R信號出現(xiàn)切換失敗現(xiàn)象,嚴重影響列車運行安全。淮北無線電管理處發(fā)揮鐵路無線電專用頻率保護工作長效機制作用,聯(lián)合宿州無線電管理處快速排查了該起受干擾案件。

鐵路安全重于泰山。接到干擾投訴后,淮北無線電管理處立即啟動應急響應機制,第一時間協(xié)調(diào)宿州無線電管理處、鐵路部門和公眾移動通信運營商,召集各單位相關(guān)負責人參加的符夾鐵路安徽淮北、宿州段GSM-R無線電干擾協(xié)調(diào)座談會,會議聽取了鐵路部門關(guān)于符夾鐵路線安徽段GSM-R基站設(shè)置使用以及受干擾案件情況詳細闡述,公眾移動通信運營商就符夾鐵路沿線基站用頻設(shè)臺情況進行了介紹,與會人員就如何解決GSM-R干擾案件進行了仔細分析研究,交流探討,并對現(xiàn)場干擾排查等相關(guān)工作,進行了明確分工和周密部署。
隨后,淮北、宿州無線電管理處安排無線電技術(shù)骨干,深入現(xiàn)場,實地開展無線電監(jiān)測。監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)多處干擾情況基本相同,均表現(xiàn)為GSM-R頻段底噪異常。經(jīng)監(jiān)測測向,并通過公眾移動通信運營商開關(guān)機試驗,確定干擾源均來自鐵路沿線附近的公眾移動通信基站。要求公眾移動通信運營商對鐵路沿線6個900兆頻段基站采取降低發(fā)射功率、改變天線俯仰角和方位角、加裝濾波器等措施,消除干擾。通過現(xiàn)場測試,受干擾頻段底噪明顯下降,基本滿足鐵路部門通信要求。
下一步,淮北無線電管理處繼續(xù)以黨的二十大精神為指引,履職盡責,加大對民航、鐵路等專用無線電頻率保護性監(jiān)測力度,細化聯(lián)動機制,形成工作合力,筑牢電波秩序安全底線,以實際行動和工作實效貫徹落實黨的二十大精神。
(李小銳)
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