黃山黟縣：大黟山攜手高鐵 奔赴“一座城” 的相約

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(黟萱/文 施亞磊/攝)跨越千年的歷史維度，穿越時光的躍升速度，12月27日，杭昌高鐵黃昌段建成通車，黟縣正式跨入高鐵時代。

時速350公里的高鐵飛馳在畫里鄉(xiāng)村，象征千年古縣與現(xiàn)代高鐵迸發(fā)出的生機活力，以更快速度高質量建設大黟山高顏值國際鄉(xiāng)村旅游綜合示范區(qū)和休閑度假康養(yǎng)旅游目的地。

一張票免費游古黟

乘坐高鐵去旅游，現(xiàn)如今已經(jīng)成為眾多旅游愛好者的首選，“高鐵+旅游”模式將為黟縣經(jīng)濟帶來新活力。為此，黟縣制定了系列政策，持續(xù)放大高鐵通車效益。

據(jù)了解，杭昌高鐵黃昌段開通之日起一個月內，游客憑到達黟縣東站的車票或網(wǎng)絡購票記錄及身份證，享受黟縣民宿、酒店住宿費用減免政策。同時杭昌高鐵黃昌段開通之日起一個月內，游客憑到達黟縣東站的車票或網(wǎng)絡購票記錄及身份證，享受黟縣所有景區(qū)免票的優(yōu)惠政策。

黟縣地處皖南山區(qū)，始建于公元前221年。擁有1處2地世界文化遺產、46處中國傳統(tǒng)村落、中國歷史文化名村6 處、1684處不可移動文物，89個非遺項目，全國重點文物保護單位4處。全縣共有A級景區(qū)12家，其中西遞、宏村被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產，西遞村入選聯(lián)合國“世界最佳旅游鄉(xiāng)村”,是中外游客向往的旅游勝地。

作為杭昌高鐵黃昌段和池黃高鐵在黃山地區(qū)的接軌站，黟縣東站地處黃山市重要景區(qū)黃山風景區(qū)、齊云山風景區(qū)、西遞景區(qū)、宏村景區(qū)的地理中心，距離西遞石林花海景區(qū)3公里左右，西遞景區(qū)7公里左右，宏村景區(qū)25公里左右，齊云山風景區(qū)10公里左右，黃山風景區(qū)45公里左右，黟縣東站同時也是黟縣、休寧縣西部和祁門縣東部的地理中心，將承擔這些景區(qū)和地域的集散功能。

高鐵通車后，黟縣東站通往上海、合肥、武漢、杭州、南昌等主要城市的時間將大大縮短，全面實現(xiàn)聯(lián)通上海、武漢、南京、福州等城市的“3小時交通圈”，聯(lián)通合肥、杭州、南昌的“2個小時交通圈”，助力黟縣加速融杭接滬，更加便捷快速融入“長三角經(jīng)濟圈”，成為黟縣經(jīng)濟社會發(fā)展的“新引擎”。

一座站無夢到徽州

“黟縣小桃源，煙霞百里間。”豪邁壯闊的李太白稱黟縣為“小桃源”，世人盛譽黟縣為“中國畫里鄉(xiāng)村”。黟縣東站坐落在西遞鎮(zhèn)源川村，是杭昌高鐵黃昌段安徽區(qū)段和池黃高鐵的交會站，并線后至黃山北站，與杭黃鐵路貫通至上海方向，形成上海至昆明的滬昆鐵路重要輔助通道。

黟縣東站采用“黟城印象·桃源畫境”的設計理念，將現(xiàn)代風格與地方元素有機結合，成為黟縣對外展示形象的重要窗口。

在黟縣東站的候車大廳，懸掛著一副高12米的巨大燙金字體的楹聯(lián)，上聯(lián)是：“黃山北峙，白岳南連，水復峰回龍蓄勢;“下聯(lián)是：”高鐵飛歌，征程提速，風馳電掣鳳開屏。”展示了黟縣高鐵的區(qū)位優(yōu)勢，和高鐵時代將為黃山與黟縣發(fā)展帶來強大的動力。

楹聯(lián)是黟縣頗具影響的省級非物質文化遺產，楹聯(lián)的加持，無疑給碩大的候車大廳增添了濃郁的徽州文化元素，但東站中徽州文化元素遠不只這些。

黟縣東站站房面積12000平方米，整體造型形似宏村南湖上的畫橋，進站口大門呈半月狀，吸納了宏村月沼呈半月型的文化內涵，屋頂采用江南地區(qū)獨特的四水歸堂設計風格，寓意“水聚天心”。站房東西兩側墻面采用的是徽派建筑中的門樓結構，門樓上各有1幅題額，一邊是“世界文化遺產地”，一邊是“桃花源里人家”，進一步強調了黟縣的文化定位。風口板位置采用了徽州版畫的藝術形式描繪了黟縣的自然與人文景觀。12根立柱柱基采用的是黟縣特有的石雕藝術形式，雕刻了黟縣“古城槐渠”、“碧山塔影”、“黃姑水墨”、“柯村烽火”等12個自然與人文景觀，隨處可見徽派建筑元素的應用，充分彰顯了徽州文化特色。

一條路相約尋桃源

為更好服務社會和經(jīng)濟發(fā)展，黟縣緊緊把握高鐵建設的良好契機，提升交通運輸能力，完善交通基礎設施建設，帶動沿線村鎮(zhèn)快速發(fā)展，同時更好地開發(fā)旅游資源，促進旅游業(yè)發(fā)展。

在距離高鐵站不遠處，G530黟縣縣城至葉村公路改建工程正在熱火朝天的施工，挖掘機、推土機等各類機械設備正在有序作業(yè)。

據(jù)了解，G530黟縣縣城至葉村公路改建工程路線全長約9.79公里，起于黟縣宏村大道與省道S218交叉口往南1.3公里處，路線往東穿越漳水河，經(jīng)東山村在石頭坦進入隧道，向東沿西遞北、小鄔、大塢，后向南經(jīng)馮家橋，終點位于西遞鎮(zhèn)源川村南側。項目主線采用雙向四車道一級公路標準并兼顧市政功能，設計速度80公里/小時。

項目打造縣城連接高鐵黟縣東站的快速通道，能極大改善黟縣對外交通環(huán)境，解決交通瓶頸問題，能更快捷地串聯(lián)黃山景區(qū)、西遞宏村景區(qū)和齊云山景區(qū)，完成景區(qū)間游客的快速集散，是黃山市西部地區(qū)的黃金旅游通道。

除了G530黟縣縣城至葉村公路改建工程外，黟縣還建設高鐵黟縣東站站前廣場及附屬配套工程，當天也同步開通。據(jù)了解，工程用地共153.4畝(含東亭河大橋及G530連接線)，總投資約4.5億元。主要建設內容為綜合客運樞紐站、站前廣場工程、站前南路、高鐵通道一、高鐵通道二，包括高鐵站前集散廣場、配套地面停車場、客運中心、風雨連廊、廣場地下社會車庫及出租車庫、下沉庭院、設備管理用房、人防工程、地下?lián)Q乘通廊及地下通道。

邁入高鐵時代的黟縣，正以時不我待之趨勢，扛起大黟山擔當，向著高質量發(fā)展的高地進發(fā)。