新能源車(chē)和燃油車(chē)有什么不同?它用的是什么材質(zhì)?充一次電能跑多久?……懷著對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的好奇和期待，10月30日下午，11名星報(bào)小記者及家長(zhǎng)一起來(lái)到蔚來(lái)合肥先進(jìn)制造基地，探秘智能電動(dòng)汽車(chē)背后的秘密。
“哇，實(shí)在是太酷了!”剛進(jìn)展廳，小記者們就被展廳內(nèi)的展示車(chē)輛吸引，爭(zhēng)先恐后地鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)研究、拍照。
“叔叔，電動(dòng)汽車(chē)充電慢的問(wèn)題如何解決呢?”分享會(huì)剛坐定，小記者們迫不及待地提出問(wèn)題。
“蔚來(lái)的NIO Power體系，依托蔚來(lái)能源云技術(shù)，通過(guò)蔚來(lái)移動(dòng)充電車(chē)、充電樁、換電站和道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為用戶提供全場(chǎng)景的加電服務(wù)。蔚來(lái)二代換電站擁有1300多項(xiàng)專利，為用戶打造了極致的加電體驗(yàn)，滿電出發(fā)僅需一首歌的時(shí)間，每次換電都會(huì)進(jìn)行三電自檢，確保整車(chē)和電池處于最佳狀態(tài)。”
在分享會(huì)上，工作人員向小記者和家長(zhǎng)們介紹了蔚來(lái)的發(fā)展歷程及智能電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)和制造理念等，蔚來(lái)已獲得授權(quán)專利及已公開(kāi)專利申請(qǐng)4200多件，是中國(guó)甚至全球極少數(shù)具備全棧自研以及生產(chǎn)制造的能力的車(chē)企。現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)小記者都在認(rèn)真聽(tīng)著講解，也許這些專業(yè)詞匯他們很難理解，但這股認(rèn)真勁卻讓在場(chǎng)家長(zhǎng)和工作人員非常感動(dòng)。
來(lái)到這里，怎么能不去車(chē)間一探究竟呢?據(jù)悉，蔚來(lái)合肥先進(jìn)制造基地設(shè)有沖壓、車(chē)身、涂裝以及總裝四大工藝車(chē)間，而本次小記者們要去參觀的是車(chē)身車(chē)間。
車(chē)身車(chē)間內(nèi)，設(shè)有專門(mén)的參觀通道。進(jìn)入車(chē)身車(chē)間的第一感受就是安靜整潔，自動(dòng)化一體化程度先進(jìn)，幾百臺(tái)機(jī)器人分工協(xié)作，一臺(tái)臺(tái)白車(chē)身漸次成型。
“小朋友們，你們知道為什么蔚來(lái)的白車(chē)身為什么要用全鋁嗎?”“用航空鋁材質(zhì)制作白車(chē)身，輕量化的白車(chē)身能減少動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，提升動(dòng)力加速性能，同時(shí)帶來(lái)了更好的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向的性能表現(xiàn)。而且減輕的白車(chē)身重量也為車(chē)輛裝配其他豪華配置的自由度變得更高。”展廳的工作人員還介紹，蔚來(lái)ES8白車(chē)身鋁材的使用率高達(dá)96.4%，這也是全球量產(chǎn)的全鋁車(chē)身中最高比例的鋁材應(yīng)用量。
“我從來(lái)都沒(méi)看過(guò)汽車(chē)的制造過(guò)程，今天我終于知道它是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的了，我回去要讓我的小伙伴們都知道。”此次活動(dòng)雖然短暫，但卻給小記者們提供了一次了解新能源汽車(chē)知識(shí)的良好機(jī)會(huì)，隨行的很多家長(zhǎng)也紛紛表示，希望組織方能夠組織更多類似的活動(dòng)，以便讓孩子們接觸和收獲更多課本以外的豐富知識(shí)。
