池黃高鐵攻堅克難貫通萬米隧道

5月21號，在經過1058個日夜奮戰(zhàn)后，池黃高鐵最長隧道嶺上村隧道全長11755.7米順利貫通。嶺上村隧道位于黃山市黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)境內，橫跨池州、黃山兩市，所處地質構造復雜，技術要求高，工程難度大，洞身最大埋深約550m，是池黃鐵路全線重點控制性工程之一。

該隧道為單洞雙線，分嶺上村隧道進口、周村斜井、山華安斜井、嶺上村隧道出口等5個掌子面同步施工。為確保這條萬米隧道安全、高效施工，池黃項目經理部在建設單位皖贛鐵路有限公司、監(jiān)理單位石家莊鐵源有限公司及施工單位中鐵十局集團有限公司各級領導指導下，調配專業(yè)施工隊伍和設施，優(yōu)化施工組織，狠抓工序銜接和質量管控，克服了隧道內高地熱、巖爆等不良地質，戰(zhàn)勝了隧道內施工環(huán)境惡劣、施工物流組織難度大等困難。

池黃高鐵位于安徽省南部，預計在2024年6月具備開通運營條件，起點接軌寧(南京)安(慶)客專池州站，終點在黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站。設計時速350公里，正線全長121.6公里。池黃高鐵建成通車后，池州至黃山最快僅需30至45分鐘，將成為串聯(lián)安徽南部地區(qū)核心景點兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)的黃金旅游線路，對完善區(qū)域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設和促進沿線經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要意義。(李春竹)