超20只個(gè)股漲停 汽車產(chǎn)業(yè)鏈掀高潮

7月4日，A股市場(chǎng)漲幅居前的概念板塊幾乎全部被汽車產(chǎn)業(yè)鏈包攬，其中浙江世寶、圣龍股份3連板，眾泰汽車2連板，嶸泰股份、多利科技、華陽(yáng)集團(tuán)、伯特利、瑞鵠模具等超20只個(gè)股漲停。

事實(shí)上，從今年下半年第一個(gè)交易日(7月3日)開始，汽車產(chǎn)業(yè)鏈股的市場(chǎng)情緒出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，當(dāng)天汽車整車板塊指數(shù)大漲4.34%，周二該指數(shù)繼續(xù)上漲超2%，其中，眾泰汽車連續(xù)兩天封住漲停，江淮汽車、賽力斯、長(zhǎng)安汽車等個(gè)股漲幅居前。近期多項(xiàng)政策助力，疊加近期新勢(shì)力、比亞迪新車陸續(xù)上市，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況向好。

站在市場(chǎng)角度而言，汽車產(chǎn)業(yè)鏈目前仍處于熱點(diǎn)強(qiáng)化的階段，熱點(diǎn)從整車、汽配這些核心方向逐步向汽車電子、汽車芯片等低位細(xì)分延伸。由于汽車鏈內(nèi)部的板塊容量較大，在資金模仿效應(yīng)下后續(xù)汽車板塊內(nèi)部支線題材或仍具進(jìn)一步挖掘空間。但需注意的是，周二汽車鏈的大漲并未與指數(shù)形成共振，并且市場(chǎng)的量能較之周一萎縮明顯。在資金存量的大環(huán)境下，集中爆發(fā)后汽車板塊，預(yù)計(jì)也將面臨一定的分化。