中歐班列（合肥）累計開行達4000列

4月9日9時，滿載“合肥產(chǎn)”白色家電的列車從合肥北鐵路物流基地鳴笛啟程。這是自2014年首趟中歐班列開行以來，合肥發(fā)運的第4000列中歐班列。本報記者 李 博 王蘭蘭 本報通訊員 羅授洲 攝

4月9日9時，滿載“合肥產(chǎn)”白色家電的列車從合肥北鐵路物流基地鳴笛啟程。這是自2014年首趟中歐班列開行以來，合肥發(fā)運的第4000列中歐班列。本報記者 李 博 王蘭蘭 本報通訊員 羅授洲 攝

本網(wǎng)訊(記者 何珂)4月9日9時，一列滿載安徽本土白色家電的中歐班列(合肥)從合肥北站出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸發(fā)運至中亞，共發(fā)運110標準箱，貨值790萬元。記者從合肥海關(guān)獲悉，此趟列車的發(fā)運，標志著中歐班列(合肥)自2014年首發(fā)以來，累計開行達4000列。

從開行之初每月1列至2列到現(xiàn)在平均每天2列，中歐班列(合肥)開行總量不斷攀升。從最初“安徽造”產(chǎn)品占比10%到如今95%，“皖貨皖運”助力更多安徽產(chǎn)品“走出去”。從去程的“安徽造”汽車、光伏儲能設(shè)備、集成電路、家用電器等，到回程的俄羅斯木材，德國的咖啡炒焙機、玻璃纖維軟管等，貨品越來越豐富。截至目前，中歐班列(合肥)已覆蓋18個國家、144個站點城市。

據(jù)悉，為促進中歐班列(合肥)發(fā)展，合肥海關(guān)所屬廬州海關(guān)積極推行“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管模式，有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和通關(guān)便利化水平，進而保證中歐班列(合肥)滿軸、滿載、滿負荷運行，開行規(guī)模從原先3年不到200列，發(fā)展為現(xiàn)在一年超800列。同時，堅持中歐班列(合肥)回程運費分段結(jié)算操作辦法，通過境內(nèi)段運費不計入完稅價格，為企業(yè)減稅降負。此外，還不斷優(yōu)化完善監(jiān)管服務(wù)，始終保持“7×24”小時預(yù)約通關(guān)機制，提供全程通關(guān)指導(dǎo)，保障班列貨物“隨到、隨查、隨放”。

“今年前3個月，累計發(fā)運班列306列，發(fā)運集裝箱25140標準箱，貨值30.9億元。”廬州海關(guān)副關(guān)長楊金霞表示，“接下來，新建設(shè)的合肥國際陸港海關(guān)監(jiān)管場所將投入使用。我們將繼續(xù)推動以鐵路運輸為核心、多式聯(lián)運為紐帶的物流監(jiān)管模式，助力‘空、鐵、海’三位一體的物流體系建設(shè)。”