合肥軌道列車心臟將“合肥造”

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：7月10日，知名跨國企業(yè)阿爾斯通新建的合資企業(yè)合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司(HATEE)在合肥新站高新區(qū)正式開業(yè)，計劃今年10月試生產(chǎn)全新的地鐵車輛牽引系統(tǒng)，這不僅意味著合肥軌道列車的心臟系統(tǒng)將“合肥造”，而且將來“合肥造”的牽引系統(tǒng)還將出口全球。

“按照計劃，該項目將于今年10月正式開始試生產(chǎn)。”相關(guān)負責(zé)人介紹，項目分三期實施，預(yù)計用8到10年的時間，逐步實現(xiàn)年生產(chǎn)、維護以及翻新改造不低于1500輛列車牽引系統(tǒng)的產(chǎn)能和能力。

據(jù)悉，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)的牽引系統(tǒng)是阿爾斯通為中國市場的標(biāo)準(zhǔn)化地鐵專門研發(fā)設(shè)計的全新地鐵車輛牽引系統(tǒng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露， 合肥地鐵8號線項目的牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產(chǎn)提供。

8號線也是合肥首條全自動駕駛地鐵線路，全長22.5千米，均為地下線，共設(shè)12座車站。車輛采用6節(jié)編組的B型車，最大載客能力達2000人，最高運行速度可達100千米/小時。該車輛按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統(tǒng)設(shè)計。8號線建成后將為市民提供便捷、高效、環(huán)保的出行方式，助力區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

“項目將進一步助力安徽省及合肥市的軌道交通建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”相關(guān)負責(zé)人表示，HATEE設(shè)計制造的列車牽引設(shè)備，不但會為合肥本地及全國各大城市的地鐵及市域列車項目服務(wù)，同時將為阿爾斯通全球項目的城軌車輛提供牽引系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務(wù)全球”的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，助力合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)邁向全球。

(記者 沈娟娟 通訊員 王莉)