安徽省高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 章沁園)7月23日，省人民政府網(wǎng)發(fā)布《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道的意見》(以下簡稱《意見》)，指出要充分利用引江濟淮工程通水通航的有利條件，進一步發(fā)揮江淮運河戰(zhàn)略鏈接作用，高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道。

《意見》指出，要明確江淮干線水運大通道建設目標，在確保水質(zhì)安全的前提下，以江淮運河為主骨干，向北連接沙潁河，向南連接蕪申運河，形成通江達海江淮干線水運大通道，加快沿線港口優(yōu)化布局、協(xié)同增效，推動內(nèi)河航道擴能升級、連線成網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，特別是皖北地區(qū)全面振興。

到2027年，江淮干線通航能力全面提升，新增四級及以上航道里程210公里，江淮運河總水運量超過1.5億噸;港口功能布局基本成形，沿線港口貨物吞吐量達到1.7億噸，集裝箱吞吐量達到215萬標箱，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上;水運服務體系更加高效，數(shù)字航道基本建成，航運智慧化水平快速提升;綠色發(fā)展水平顯著提高，港口和船舶水污染物應收盡收，船舶岸電使用量年均增長10%以上，新能源和清潔能源船舶占比不斷提高;治理能力現(xiàn)代化水平明顯提升，高效順暢的江淮運河管理體制基本建立，財政、金融、土地、人才等政策支持體系更加完善。到2035年，現(xiàn)代化江淮干線水運大通道全面建成，水運總體發(fā)展水平邁入世界先進行列，在全國新發(fā)展格局中的南北水運大通道作用得到充分發(fā)揮。