合肥至蕪湖第二條高速大通道迎來新進展

9月7日上午9時18分，S30銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段永安河特大橋跨河段最后一片鋼梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由安徽建工路橋公司承建的銅商高速ZT01標(biāo)控制性工程永安河特大橋建設(shè)步入最后沖刺階段。

永安河特大橋跨河段鋼梁全長242米，共計6跨72片2400噸，其中最大跨徑48米。安徽建工路橋公司項目管理團隊嚴(yán)格執(zhí)行高質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，邀請專家召開施工方案論證會，嚴(yán)格按照設(shè)計方案施工，多次組織安全、技術(shù)交底，緊盯施工安全、質(zhì)量。此次鋼梁的成功架設(shè)為全面展開橋面系施工擂響了奮進戰(zhàn)鼓，為銅商高速公路項目全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。根據(jù)工程進度，預(yù)計到今年底項目主體施工將基本完成，2025年全線建成通車。該項目建成后，將成為聯(lián)通蕪湖與合肥的又一條高速大通道，將充分發(fā)揮既有過江通道作用，大大緩解過江通行壓力，進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)格局。（謝小康）