安徽省進(jìn)入水運發(fā)展新格局

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通干線公路、村村通硬化路，“一企一策”服務(wù)新能源汽車“首位產(chǎn)業(yè)”，單車運費下降28美元……9月18日，記者從“全面深化改革 推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(第八場)獲悉，我省以深化綜合交通運輸體系改革為牽引，增動力、添活力，加快交通強省建設(shè)，多項工作進(jìn)入全國前列。

全省綜合立體交通網(wǎng)總里程達(dá)25萬公里

記者從會上了解到，至2023年底，全省綜合立體交通網(wǎng)總里程達(dá)25萬公里，高鐵里程2537公里，高速公路5804公里，干線公路2.32萬公里，農(nóng)村公路21萬公里，四級及以上航道2202公里，生產(chǎn)性泊位879個、萬噸級以上17個;運輸機場6個、通用機場5個。

基本建成以合肥為中心米字型高鐵網(wǎng)、“五縱十橫”高速公路網(wǎng)、“通城達(dá)鄉(xiāng)”干線公路網(wǎng)、“進(jìn)村入戶”農(nóng)村公路網(wǎng)、“干支銜接、通江達(dá)海”高等級航道網(wǎng)和“一樞七支多點”機場體系，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通干線公路、村村通硬化路。

特別是隨著江淮運河的全線通航，我省正式進(jìn)入“雙通道達(dá)海、兩運河入江、河江海聯(lián)運”水運發(fā)展新格局。

1-7月全省水路貨運量居全國第1

我省支持合肥中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，深化與長三角重要機場港口合作，加快合肥國際航空貨運集散中心和蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港建設(shè)，創(chuàng)新打造“一核兩翼”集裝箱運輸體系，持續(xù)提升合肥綜合交通樞紐輻射能力、加快“蕪湖港”出�？诮ㄔO(shè)。

同時，新開通2條國際直航航線、9條江淮運河航線、運營集裝箱航線達(dá)64條;運行民航航線200余條、國際全貨機航線9條，覆蓋國內(nèi)外100多個城市。1-7月全省完成水路貨運量達(dá)9.0億噸、連續(xù)10年居全國第1;公路貨運量14.9億噸，居全國第2;機場貨郵吞吐量增速居華東第2、長三角第1。

大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”成效明顯

此外，我省深化運輸組織體系改革，完善江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。今年1-7月水路貨運量占綜合運輸比36.8%、較2023年底提升0.4個百分點，高于全國平均水平19個百分點。

開通中國-墨西哥遠(yuǎn)洋滾裝航線，“一企一策”服務(wù)新能源汽車“首位產(chǎn)業(yè)”，單車運費下降28美元;實現(xiàn)滬皖一體化通關(guān)和航線共倉管理，船舶裝載率提高30%、運輸周期縮短3天以上，降低成本約20%。

此外我省搶抓發(fā)展低空經(jīng)濟等新賽道，圓滿完成國家低空空域管理改革試點，拓展低空經(jīng)濟、無人駕駛、智聯(lián)汽車等應(yīng)用場景，支持合肥開展“車路云一體化”試點城市建設(shè)，累計獲批54個低空空域和43條航線、開通7條短途運輸航線、10條無人機配送航線。（記者  祁琳）