積極建設(shè)“高速公路上的安徽”，我省正式邁入“縣城通”時(shí)代

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 章沁園)記者從省交控集團(tuán)獲悉，今天(12月28日)上午，隨著亳(州)蒙(城)高速“縣城通”段(標(biāo)里樞紐至渦南互通)、商丘至固始高速(原合周高速)臨泉樞紐至皖豫界“縣城通”段建成通車，這標(biāo)志著我省高速公路正式從“縣縣通”邁入“縣城通”時(shí)代，全省所有縣城區(qū)實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速，對(duì)進(jìn)一步提升我省高速公路網(wǎng)通達(dá)深度、區(qū)域內(nèi)聯(lián)外通水平，助推皖北“四化同步”、長三角一體化發(fā)展等具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2021年12月16日，我省“縣縣通高速”攻堅(jiān)行動(dòng)圓滿完成，這意味著從我省任一縣城區(qū)駕車出發(fā)，均能在30分鐘內(nèi)駛?cè)敫咚俟�路�?021年8月2日，為加快實(shí)現(xiàn)安徽高速公路從“縣縣通”到“縣城通”，我省正式印發(fā)《安徽省高速公路“縣城通”行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，確保“十四五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)我省所有縣城區(qū)(市政與公路管養(yǎng)道路交界處)15分鐘內(nèi)上高速公路。為推進(jìn)距離高速公路出入口較遠(yuǎn)的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣等6個(gè)縣城區(qū)快速通達(dá)高速公路，《方案》指出，2022年底，分別建成德州至上饒高速公路合肥至樅陽段和池祁高速石臺(tái)至祁門段，實(shí)現(xiàn)舒城、黟縣城區(qū)快速通達(dá)高速公路;2023年底，建成阜陽至淮濱高速安徽段，實(shí)現(xiàn)阜南縣城區(qū)快速通達(dá)高速公路;2024年底，分別建成商丘至固始高速(原合周高速)壽縣(保義)至潁上(南照)段和潁上(南照)至臨泉(皖豫省界)段、亳州至蒙城高速公路，實(shí)現(xiàn)霍邱、臨泉、渦陽縣城區(qū)快速通達(dá)高速公路。

2022年：首戰(zhàn)告捷，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步完善

池祁高速石臺(tái)至祁門段是德州至上饒高速的重要組成部分，也是池祁高速建設(shè)的二期工程。該項(xiàng)目起自石臺(tái)互通，終至祁門縣金字牌互通接黃祁高速，全長53.656公里。2022年9月29日，池祁高速公路項(xiàng)目正式建成投入運(yùn)營，這標(biāo)志著我省“縣城通”高速行動(dòng)首戰(zhàn)告捷。項(xiàng)目建成后，黟縣主城區(qū)實(shí)現(xiàn)15分鐘快速通達(dá)高速公路，到合肥的車程縮短近1個(gè)小時(shí)，這對(duì)鞏固皖南山區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，助力鄉(xiāng)村振興有重要意義。此外，該項(xiàng)目還是皖南國際旅游示范區(qū)建設(shè)的支撐工程，為加快皖南地區(qū)旅游資源開發(fā)，打造“大黃山”生態(tài)型、國際化、世界級(jí)休閑度假旅游目的地提供了堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)支撐。

同年12月30日，德州至上饒高速公路合肥至樅陽段(以下簡(jiǎn)稱“合樅高速”)全線通車運(yùn)營，該項(xiàng)目是連接合肥市肥西縣和銅陵市樅陽縣的高速公路，路線途經(jīng)合肥市肥西縣、六安市舒城縣、安慶市桐城市、銅陵市樅陽縣，全長134.143公里。項(xiàng)目的建成極大地改善了舒城縣縣城及西南山區(qū)的通行條件，縮短了舒城縣與合肥及長江以南地區(qū)的距離，實(shí)現(xiàn)了舒城縣主城區(qū)15分鐘通達(dá)高速公路的目標(biāo)。此外，合樅高速作為德州至上饒高速公路的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)崛起、支撐長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)皖江城市帶和合肥經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義，不僅完善了國家和區(qū)域的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，還提升了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

2023年：賽程過半，“縣城通”項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

阜陽至淮濱高速簡(jiǎn)稱“阜淮高速”，是阜陽市境內(nèi)連接潁州區(qū)和阜南縣的高速公路，其中，“阜淮高速”安徽段是徐州至福州高速公路的聯(lián)絡(luò)線——S67徐州至阜陽高速公路的組成部分，該路線起于阜陽市潁州區(qū)三塔集鎮(zhèn)，通過三塔樞紐連接S12滁新高速公路，由北向南，經(jīng)潁州區(qū)、阜南縣，終至皖豫省界，全長35公里。

2023年9月26日，“阜淮高速”安徽段正式建成通車，這標(biāo)志著阜南縣主城區(qū)實(shí)現(xiàn)了15分鐘通達(dá)高速公路目標(biāo)，同時(shí)也為我省“十四五”末全面實(shí)現(xiàn)“縣城通”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目開通后進(jìn)一步完善了我省綜合立體交通網(wǎng)布局，串聯(lián)了阜陽市阜南縣、潁州區(qū)，暢通了阜陽地區(qū)與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈的高速大通道，對(duì)服務(wù)皖北振興、密切皖豫兩省聯(lián)系、促進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和中部崛起具有重要意義。

2024年：圓滿收官，我省正式邁入“縣城通”時(shí)代

2024年9月29日，商丘至固始高速(原合周高速)壽縣(保義)至潁上(南照)段順利建成通車。該路段全長約94公里，起于壽縣保義鎮(zhèn)金家郢，與德上高速淮南至合肥段銜接，自東南向西北延伸，經(jīng)潁上縣，終至南照鎮(zhèn)，接濟(jì)廣高速。項(xiàng)目通車后，原先距離高速道口較遠(yuǎn)的霍邱縣主城區(qū)實(shí)現(xiàn)了15分鐘快速通達(dá)高速公路，這對(duì)構(gòu)建“合肥一小時(shí)交通圈”具有重要意義。此外，壽縣至潁上段的通車，使得淮南、六安、阜陽等中部城市能夠更快地融入長三角經(jīng)濟(jì)圈，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

12月28日上午，隨著亳(州)蒙(城)高速“縣城通”段(標(biāo)里樞紐至渦南互通)、商丘至固始高速(原合周高速)臨泉樞紐至皖豫界“縣城通”段建成通車，這標(biāo)志著我省“縣城通”項(xiàng)目圓滿收官，我省正式邁入“縣城通”高速時(shí)代。

一路通“萬家”，“縣城通”引領(lǐng)安徽高速跑出“加速度”

對(duì)于我省“縣城通”項(xiàng)目的開通，部分居民表示這極大地便捷了他們的出行生活。“以前開車回老家，下高速后從縣道走，全程大概要2個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在下高速不到15分鐘就可以到家，少了大約三四十分鐘路程。”一位常住合肥、老家在霍邱縣的吳先生告訴記者。

“開通前從阜南到合肥開車經(jīng)阜陽西上高速要將近3小時(shí)，阜陽至淮濱縣的高速開通后，從阜淮高速阜南入口到合肥大概2小時(shí)30分鐘，快了將近20分鐘。”一位住在阜南縣的居民王先生告訴記者，“后期合周高速全程通車后，到合肥應(yīng)該可以比‘縣城通’開通前快30分鐘，不僅節(jié)省了通行時(shí)間，還可以節(jié)約一些燃油費(fèi)。”

“高速路網(wǎng)覆蓋更加廣泛，聯(lián)通更加高效，我們將繼續(xù)以‘縣城通’高速項(xiàng)目為基礎(chǔ)，全力推進(jìn)‘各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點(diǎn)城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點(diǎn)全連通、主要通道全擴(kuò)容’的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，以‘高速公路上的安徽’助力長三角一體化發(fā)展、中部崛起等國家戰(zhàn)略深入實(shí)施。” 安徽省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

近年來，我省堅(jiān)持交通先行，深化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式和投融資機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變，正在向“適度超前”邁進(jìn)。“十四五”期間，我省新建高速公路2660公里，改擴(kuò)建高速公路637公里。預(yù)計(jì)到2025年，全省高速公路總里程將達(dá)6800公里，路網(wǎng)密度每百平方公里達(dá)4.85公里，境內(nèi)國家高速公路全面貫通、高速公路主通道通行能力大幅提升，對(duì)接長三角及合肥都市圈輻射主通道實(shí)現(xiàn)八車道通行，省際出口達(dá)到42個(gè)，其中對(duì)接長三角省際出口達(dá)20個(gè)，“五縱十橫”高速公路網(wǎng)基本建成。到2027年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7500公里以上，居長三角第1位;新增省際高速接口3個(gè)、總數(shù)達(dá)到22個(gè)以上;合寧、寧洛、寧馬、宣廣等省際高速公路主通道實(shí)現(xiàn)八車道通行;探索打造連接寧波-杭州-上海-南京-合肥的“Z”字型智慧高速公路示范通道。

亳蒙高速渦陽縣城通

商固高速臨泉縣城通