阜淮鐵路4標(biāo)段建設(shè)過(guò)半

記者昨日從阜陽(yáng)至蒙城至宿州(淮北)鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目部獲悉，隨著近日由阜淮鐵路公司建設(shè)管理、中鐵十二局承建的阜淮鐵路4標(biāo)跨老泉河系桿拱橋成功合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，阜淮鐵路4標(biāo)段已經(jīng)完成工程過(guò)半。

跨老泉河系桿拱橋位于潁泉區(qū)中市街道和寧老莊鎮(zhèn)交界處，全長(zhǎng)116米，采用提籃式啞鈴形鋼管砼拱跨越老泉河。由于老泉河屬于濕地公園范圍內(nèi)，需考慮到生態(tài)環(huán)境保護(hù)，施工難度較大。項(xiàng)目部編制了專(zhuān)項(xiàng)方案，優(yōu)化了要素配置，并全程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保障施工質(zhì)量，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。該項(xiàng)目已于7月26日合龍。

“在我們標(biāo)段內(nèi)，這樣的系桿拱橋共有兩座。此前，在寧老莊境內(nèi)、橫跨105國(guó)道的系桿拱橋已經(jīng)合龍，這也意味著我們標(biāo)段的兩座系桿拱橋全部合龍。”中鐵十二局阜淮鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記丁江華介紹。

據(jù)悉，4月29日，4標(biāo)跨濟(jì)廣高速特大橋連續(xù)梁順利合龍。與此類(lèi)似，位于潁泉區(qū)伍明鎮(zhèn)和行流鎮(zhèn)境內(nèi)，跨黑茨河一處連續(xù)梁正在緊張施工中，預(yù)計(jì)8月底9月初合龍�？缛�河還有一座連續(xù)梁工程，橫跨潁泉區(qū)中市街道與潁州區(qū)潁西街道，目前正在施工，預(yù)計(jì)11月底12月初合龍。還有一座跨潁河高低塔斜拉橋，位于潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)、中市街道境內(nèi)，工程規(guī)模較大，跨度231米，總長(zhǎng)度近500米。目前，這個(gè)工程也正在施工，預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)合龍。

“目前，4標(biāo)段已經(jīng)完成工程量的55%，預(yù)計(jì)今年底完成架梁工作，并進(jìn)行鋪軌等工作，明年9月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2026年通車(chē)。”丁江華介紹。

阜陽(yáng)至蒙城至宿州(淮北)鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約143公里，設(shè)計(jì)速度為350公里每小時(shí)，其中阜陽(yáng)市境內(nèi)37公里。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，對(duì)促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展，以及更好支撐長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。