池黃高鐵開通運營，黃山北站“五一”假期運輸創(chuàng)歷史新高

4月29日至5月6日，為期8天的鐵路“五一”小長假運輸圓滿結束。假期運輸期間，黃山北站客運量持續(xù)高位運行，共發(fā)送18.5萬人次，創(chuàng)“五一”假期運輸歷史新高，較2023年同期增加13000人次，同比增加7.6%。

池黃高鐵開通運營后，迎來第一個“五一”假期，旅客出行有了更多選擇，沿線入境旅游復蘇也迎來喜人態(tài)勢，韓國、越南、泰國以及我國寶島臺灣等入境旅游客源市場恢復良好。為此，黃山北站進一步優(yōu)化了通行證采集系統(tǒng)，為境外旅客前來“煙雨大黃山，心靈休憩地”旅游提供了便利。

“五一”小長假運輸期間，“坐著高鐵看中國”贏得越來越多游客共識。為了保證運力，增加席位，將短編組列車改為長編組列車，動態(tài)、適時加開臨客12列;充分挖掘線路運輸潛能，靈活利用杭黃高鐵線路檢修間隙，加開夜行高鐵補充運力，進一步滿足旅客出行需求;增加行車部門人員，保證動車組夜間運行安全。

4月26日，池黃高鐵正式開通運營，客流逐日攀升，黃山北站迎來許多“嘗鮮體驗”客流，為了方便旅客前往黃山、太平湖、九華山等著名景區(qū)景點，從黃山前往池州方向的動車組均在黃山西和九華山站設有停站。黃山西站新增了“一湖四門”5條旅游專線，日發(fā)40班次。“池黃高鐵開通了，這里高鐵直達和景區(qū)專線大巴無縫銜接，我從安慶來黃山旅游更方便了!”來自安慶的李雪梅高興地說。

黃山北站提前對客運設施、特種設備、顯示大屏、熱水、空調等進行排查和檢修，確保旅客出行暢通。密切關注客流變化，加強客票數(shù)據(jù)分析和客流預測研判，動態(tài)優(yōu)化客運組織方案，合理設置旅客進出站流線，安排休班黨團員加強站臺、候車室、電梯等客流密集處所值守，引導旅客分散候車。持續(xù)做好重點旅客侯檢組織，必要時安排人員接應，提前引導老年、行動不便的旅客上車。針對旅途中充電焦慮，黃山北站候車室配置充電扶手供旅客掃碼免費充電。(陸楊)