黃山黟縣：高鐵駛向新篇章 旅游經(jīng)濟(jì)再提速

2024年12月27日，是黃山市黟縣高鐵開(kāi)通一周年的紀(jì)念日。一年來(lái)，高鐵不僅改變了黟縣的交通格局，更在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游推廣、文化交融等方面帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。

日前，在黟縣東站，只見(jiàn)站前廣場(chǎng)人來(lái)人往，高鐵列車呼嘯而過(guò)，繁忙而有序。黟縣東站作為杭昌高鐵黃昌段的重要節(jié)點(diǎn)，與池黃鐵路共站并線，連接黃山北站，形成了上海至昆明的滬昆鐵路重要輔助通道。一年來(lái)，黟縣東站通往上海、合肥、武漢、杭州、南昌等主要城市的時(shí)間大大縮短，全面實(shí)現(xiàn)了聯(lián)通上海、武漢、南京、福州等城市的“3小時(shí)交通圈”，聯(lián)通合肥、杭州、南昌的“2個(gè)小時(shí)交通圈”。

黟縣鐵路建設(shè)辦公室主任胡立中介紹：“高鐵的開(kāi)通不僅為黟縣帶來(lái)了便捷的交通，更為黟縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。一年來(lái)，我們見(jiàn)證了黟縣在高鐵的帶動(dòng)下，加速融杭接滬，更加便捷快速融入‘長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈’，成為黟縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的‘新引擎’。”

在高鐵開(kāi)通的一周年里，黟縣充分利用高鐵的帶動(dòng)作用，加快構(gòu)建全域發(fā)展格局，結(jié)合重點(diǎn)工作，推進(jìn)全域發(fā)展，同時(shí)，加大打破門(mén)票經(jīng)濟(jì)力度，推出新政策、新玩法、新模式，以更大力度、更快速度、更新打法推進(jìn)“免減優(yōu)•促消費(fèi)”，全力破除門(mén)票經(jīng)濟(jì)依賴，吸引了大量游客前來(lái)觀光旅游。

蕪湖車務(wù)段黟縣東站副站長(zhǎng)汪昱卿說(shuō)：“我們黟縣東站于2023年12月27日正式通車，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年以來(lái)，共計(jì)到達(dá)旅客30多萬(wàn)人，發(fā)送旅客約26萬(wàn)人，共計(jì)56萬(wàn)余人。2025年1月5日，高鐵新運(yùn)行圖正式運(yùn)行，第一季度一線東站車次開(kāi)行31趟，相較于2024年四季度增加了3趟，其中新開(kāi)通武漢、廣州班次。目前，黟縣東站能直達(dá)是北京、上海、杭州、南京、武漢、西安、南昌、合肥、蘭州等多個(gè)大城市，群眾和旅客出行更加便捷。”

據(jù)悉，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年內(nèi)，坐著高鐵來(lái)黃山、黟縣、祁門(mén)的游客將超過(guò)600萬(wàn)人。為此黟縣將繼續(xù)加強(qiáng)旅游資源整合力度，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)并持續(xù)優(yōu)化一批主題多元、行程豐富的高鐵旅游線路，滿足高鐵沿線城市游客、當(dāng)?shù)厥忻穸嘣�化需求�?/p>

“自從有了高鐵之后，可以從家門(mén)口一站式到達(dá)，我跟我朋友是從宣城東站花了一個(gè)多小時(shí)時(shí)間就直接到了黟縣東站。”來(lái)自合肥游客付彥希說(shuō)道。

回顧過(guò)去一年，黟縣高鐵的開(kāi)通無(wú)疑為黟縣的發(fā)展注入了新的活力。展望未來(lái)，黟縣將繼續(xù)充分利用高鐵的帶動(dòng)作用，加快構(gòu)建全域發(fā)展格局，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，黟縣也將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外交流與合作，提高黟縣的知名度和美譽(yù)度，讓更多的人了解黟縣、走進(jìn)黟縣、愛(ài)上黟縣。(張雨)