【新春走基層】追風(fēng)者：點亮更多的燈

風(fēng)，一直是難以駕馭的自然之力。如今，遍布山川湖海、戈壁平原的大小風(fēng)電，已成為清潔電力的重要來源，而在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，有這樣一群人，他們常年遠(yuǎn)離家人陪伴、不顧嚴(yán)寒酷暑，日夜守護(hù)保障著風(fēng)機的安全運行。

本臺記者 趙華光

現(xiàn)在我們就來到了亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場。放眼望去，這些迎風(fēng)而動的“大風(fēng)車”其高度都在160米以上，平均每天單臺機組就可發(fā)電4萬度。風(fēng)力發(fā)電，說起來簡單，看起來容易，但如何保障它們持續(xù)干活不罷工，還少不了我身邊這些運維人員的守護(hù)。接下來，我們就一起爬上百米風(fēng)塔，近距離感受“追風(fēng)者”云端的堅守。

數(shù)九寒冬，身處曠野，刺骨的寒風(fēng)一個勁兒地往身上鉆。裹著硬實的防護(hù)服，配上沉甸甸的安全鎖繩，運維工王曉松跟同事一道，深一腳淺一腳地來到12號風(fēng)機下，開始了一天緊張的工作。

亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場運維班 班長 王曉松

現(xiàn)在的風(fēng)機都可以實現(xiàn)高度智能化自檢。你看這個就是自檢一個報告，50多個風(fēng)機運行數(shù)據(jù)。

記者：如果這份報告的顯示參數(shù)都正常，是不是就不需要爬到機艙去檢查了?

王曉松：也不是，這個報告顯示的是一個設(shè)備運行的參數(shù)，相當(dāng)于一個軟件。另外，機艙零部件是否老化、機艙外部密封有沒有問題等等，還需要人工去查看，這是巡檢過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。

緊接著，王曉松和同事就開始了登塔作業(yè)。為了一探究竟，記者也跟隨其后，相比運檢員的嫻熟，塔內(nèi)狹長幽閉的空間，讓記者不免有些緊張。

亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場運維班 班長 王曉松

現(xiàn)在我們搭乘的是免爬電梯，以前都是徒手爬，然后到塔頂有160米，相當(dāng)于咱們樓房的60層樓，1年下來每個人至少要爬100多趟，高度加起來相當(dāng)于登頂珠穆朗瑪峰兩次。

記者：你現(xiàn)在還記得自己第一次爬嗎?

王曉松：第一次爬的時候，生怕一腳踏空，心里很慌。一個來回下來腰也酸、腿也軟�，F(xiàn)在好多了，有了這些輔助的設(shè)備就輕松很多，現(xiàn)在只需要十幾分鐘就差不多能到頂了。

眼前這個大約20來平方米、類似集裝箱的空間，就是風(fēng)機的核心部件——機艙。狹小的空間里，擠滿了發(fā)電機、傳動軸、風(fēng)機輪轂、等多種設(shè)備。由于是處在離地160米的高度，輕微的風(fēng)速變化，都會引起不小幅度的晃動，維護(hù)過程中，必須克服心理和生理的影響，才能精準(zhǔn)高效完成。

亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場運維班 班長 王曉松

現(xiàn)在咱們就是出艙了，是不是感覺風(fēng)更大了，更冷了。

記者：是的是的，我就感覺到比機艙里面溫度要低了好多，往身上鉆，還有點眩暈，不敢往下看。

王曉松：一定要掛好安全帶，掛好雙鉤。

機艙外，光禿禿的平臺上，沒有任何可以抓、靠的地方，工作時，兩位運維員只能靠著安全帶的保護(hù)慢慢挪動，平時再也平常不過的邁步、抬腿，在這里都要倍加小心。

亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場運維班 班長 王曉松

永康 硅膠遞給我，風(fēng)向儀下面的硅膠有些脫落了，好。

盡管補膠只是簡單的幾個動作，但處于這樣的環(huán)境里，卻需要極大的技巧和毅力。

王曉松：哎呀，手凍麻了!

記者 趙華光：太辛苦了!怕不怕?

王曉松：怕，一開始不敢上來，上來了也不敢動，但事情總要有人去做。我家孩子說我是蜘蛛俠，想想也對，每完成一項檢修，看著風(fēng)機重新轉(zhuǎn)動，我都很自豪!

剛完成修補，稍作休息，又要趕往下一臺風(fēng)機，春節(jié)前要完成全部18臺機組的巡檢。

王曉松的同事 趙永康

曉松班長是我們這最忙的人，他技術(shù)過硬 膽識也十分過人，大家都喊他“風(fēng)機醫(yī)生”，跟著他干活心里特別踏實，進(jìn)步也非常的快。這幾年風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展可以說是日新月異，就拿風(fēng)機來說，單機高度從60米增加160米，功率從1.5mw到提升到了6.5mw。

完成一天的工作，王曉松又接到了電場征詢春節(jié)值班意見的電話。返回宿舍的路上，車窗外已經(jīng)是華燈初上，萬家燈火。

亳州市渦陽縣祥風(fēng)天成風(fēng)電場運維班 班長 王曉松

人們常說最幸福的路，就是回家的路，對于我們這一群“追風(fēng)者”來說，盡管一年到頭回不了幾次家，但每次下班回宿舍的時候，走在路上看到一家一戶點亮的燈，就感覺自己也為這萬家燈火出了點里，心里特別充實、特別幸福，要堅守這個行業(yè)，建設(shè)更多的風(fēng)車，點亮更多的燈。