長(zhǎng)三角鐵路2024年發(fā)送旅客8.9億人次

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)獲悉，2024年，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上鐵集團(tuán))用好高鐵新線通道能力，發(fā)揮管內(nèi)鐵路成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)匹配運(yùn)能，提升服務(wù)品質(zhì)，積極推動(dòng)引流上線，促進(jìn)客流較快增長(zhǎng)。2024年，上鐵集團(tuán)年發(fā)送旅客8.9億人次，較2023年年旅客發(fā)送量(8.08億人次)增長(zhǎng)超一成，創(chuàng)年旅客發(fā)送量歷史新高。

近年來(lái)，路網(wǎng)布局不斷完善、高鐵公交化開(kāi)行，讓旅客出行更為順暢。2024年，“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)加快推進(jìn)，池黃、杭溫、宣績(jī)、滬蘇湖等四條高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)促進(jìn)滬蘇浙皖深度互聯(lián)互通，長(zhǎng)三角城市間時(shí)空距離越來(lái)越“近”，管內(nèi)各地間基本實(shí)現(xiàn)3小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

2020年6月28日，京港高鐵合肥至杭州段接續(xù)開(kāi)通，豫皖浙三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無(wú)縫銜接”;2023年12月27日，杭昌高鐵黃山至南昌段開(kāi)通，串起浙皖贛三省眾多名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山的世界級(jí)黃金旅游線誕生;2024年4月26日，連接安徽池州和黃山兩地的池黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行，促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展;2024年10月11日，全國(guó)鐵路2024年三季度調(diào)圖當(dāng)天，連接安徽宣城與績(jī)溪兩地的宣績(jī)高鐵開(kāi)通，蘇皖兩省多地間的互聯(lián)互通再進(jìn)一步。

長(zhǎng)三角鐵路堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮路網(wǎng)能力，通過(guò)堅(jiān)持細(xì)分客流、動(dòng)態(tài)配置運(yùn)能，確保“以能定量”、精準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。2024年，先后4次優(yōu)化調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，累計(jì)實(shí)施運(yùn)能調(diào)整計(jì)劃1859個(gè)，平均每周調(diào)整運(yùn)力35.8次，全年累計(jì)調(diào)整(上鐵集團(tuán))擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)11.55萬(wàn)趟。對(duì)高鐵線路實(shí)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)方案，在“日常+周末”開(kāi)車(chē)模式基礎(chǔ)上，實(shí)施高鐵“一日一圖”編制，安排日常、周末、高峰圖3套運(yùn)行方案，緊盯客流，按需開(kāi)車(chē)。列車(chē)開(kāi)行緊貼客流規(guī)律，開(kāi)展上海、南京、杭州、合肥等長(zhǎng)三角城市群中心、副中心城市客流通勤數(shù)據(jù)分析，掌握客流變化特點(diǎn)，增加日常早高峰、周末晚高峰開(kāi)車(chē)密度，上述城市間形成“1至2小時(shí)交通圈”，助力雙城生活，增強(qiáng)“同城效應(yīng)”。

此外，長(zhǎng)三角鐵路滿(mǎn)足旅客多元出行需求，優(yōu)化普速運(yùn)能投放。以阜陽(yáng)、亳州等城市為例，在阜陽(yáng)及周邊地區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代后，仍安排 111趟普速列車(chē)開(kāi)行，前往滬寧杭、東北、京津冀、廣深、云貴等多個(gè)方向，通達(dá)北京、上海、廣州、哈爾濱、西安、昆明、杭州等多座城市。

近年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路積極創(chuàng)新服務(wù)手段，探索高鐵網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的智能化客運(yùn)服務(wù)模式，相繼將大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)服務(wù)工作中，讓旅客出行更順心、更從容。電子客票作為提升客運(yùn)智能化水平的重要途徑，與旅客出行體驗(yàn)密切相關(guān)，近3年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路電子客票已經(jīng)歷多次升級(jí)，新增學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)核驗(yàn)、外國(guó)護(hù)照在線身份核驗(yàn)、外國(guó)人永久居留身份證線上注冊(cè)等功能，讓不同年齡、不同國(guó)籍的旅客出行更方便;用好同車(chē)接續(xù)、在線選座、系統(tǒng)自動(dòng)提交購(gòu)票訂單(2025年春運(yùn)起在部分線路試點(diǎn))等功能，提升旅客購(gòu)票體驗(yàn)。2024年，上鐵集團(tuán)客票發(fā)售超11.5億張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售(含手機(jī)App訂票)超11億張、占比超95%。

提升旅客暢行服務(wù)體驗(yàn)。鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車(chē)組列車(chē)、長(zhǎng)三角管內(nèi)19座車(chē)站實(shí)現(xiàn)便捷換乘、9座車(chē)站實(shí)行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵單向免安檢、“靜音車(chē)廂”服務(wù)拓展至16列動(dòng)車(chē)組列車(chē)、持續(xù)提升列車(chē)餐飲服務(wù)品質(zhì)、22座車(chē)站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。對(duì)“旅客進(jìn)出站效率”等客運(yùn)服務(wù)項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)破題，截至2024年底，已打造“驗(yàn)檢合一”車(chē)站273座、“售服合一”車(chē)站167座、“進(jìn)出合一”車(chē)站55座，優(yōu)化管內(nèi)所有客運(yùn)車(chē)站進(jìn)出站流線，提高旅客候乘效率。

助力旅客溫馨便捷出行，加大老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)力度，提高線上預(yù)約和線下響應(yīng)效率，“158”“心尚”“紅船”“順心”等一批服務(wù)品牌獲得旅客一致好評(píng);開(kāi)好“樂(lè)游長(zhǎng)三角”“南湖•1921”等特色旅游列車(chē)，推出紅色、特色、研學(xué)游等精品線路，打造消費(fèi)新場(chǎng)景，激活旅游消費(fèi)新動(dòng)能，滿(mǎn)足沿線人民群眾文旅體驗(yàn)消費(fèi)需求。

(胡曉煒 記者 章沁園)