9月26日，2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車博覽會(huì)正式開幕。作為疫情下的首個(gè)國(guó)際車展，北京國(guó)際車展雖從今年4月延期至9月舉辦，仍然吸引了眾多國(guó)際汽車品牌積極參與，引發(fā)外媒關(guān)注。
外媒普遍認(rèn)為，在歐洲城市重新實(shí)施封鎖限制、美國(guó)確診病例數(shù)超700萬之際，北京國(guó)際車展凸顯出中國(guó)在抗擊疫情方面取得了成功。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，中國(guó)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)也遠(yuǎn)好于歐美市場(chǎng)。
“2020年北京國(guó)際車展是希望的象征”
美聯(lián)社報(bào)道稱，中國(guó)是首個(gè)開始從疫情中復(fù)蘇的主要經(jīng)濟(jì)體，各大汽車制造商正把目光投向中國(guó)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量211.9萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%；國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷量218.6萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%。值得注意的是，中國(guó)汽車產(chǎn)銷已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月同比正增長(zhǎng)。
美聯(lián)社稱，作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)的汽車銷量恢復(fù)到了疫情之前的水平。而美國(guó)和歐洲的需求仍然疲軟，汽車行業(yè)正努力扭轉(zhuǎn)數(shù)十億美元的損失。
寶馬集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂（Jochen Goller）表示，2020年北京國(guó)際車展是希望的象征。他還對(duì)中國(guó)醫(yī)務(wù)工作者致以敬意：“是他們讓我們有機(jī)會(huì)參與這樣的大型活動(dòng)�！�
△美聯(lián)社報(bào)道
“中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇非常顯著”
今年的北京國(guó)際車展上，參展觀眾對(duì)新款車型和電動(dòng)汽車的興趣高漲。奧迪、大眾、寶馬等國(guó)際知名汽車品牌也宣布將在中國(guó)生產(chǎn)全電動(dòng)車型，契合了今年車展“智領(lǐng)未來”的主題。
26日，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）通過視頻連線的方式在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇非常顯著，我們的關(guān)鍵領(lǐng)域已恢復(fù)到去年的水平，甚至略有好轉(zhuǎn)�！眱�(nèi)田誠(chéng)還宣布，未來5年，日產(chǎn)汽車將面向中國(guó)推出多款新車型，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。
路透社稱，隨著中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇和新款車型的推出，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)今年在中國(guó)的銷量會(huì)增長(zhǎng)。此外，奧迪公司或與中國(guó)一汽集團(tuán)在中國(guó)成立第二家合資企業(yè)，使用PPE平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
近日，標(biāo)普預(yù)測(cè)稱，今年全球汽車銷量將下降20%左右，兩年后的銷量仍將比2019年的銷量低6%。
△標(biāo)普于9月17日發(fā)布的全球汽車銷量預(yù)測(cè)報(bào)告
但標(biāo)普同時(shí)表示，中國(guó)市場(chǎng)有可能恢復(fù)溫和的長(zhǎng)期增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車的銷量可能會(huì)在下半年回升。預(yù)計(jì)到2022年底，中國(guó)市場(chǎng)將是唯一一個(gè)恢復(fù)到2019年成交量的地區(qū)。
