“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江。保和平，衛(wèi)祖國，就是保家鄉(xiāng)。”每當(dāng)這首廣為傳唱的歌曲響起之時，很多人腦海中都能浮現(xiàn)出志愿軍浩浩蕩蕩的跨江場景。吉林省集安市（原遼東省輯安縣）鴨綠江畔，有一座江橋和十余座浮橋，它們在志愿軍出兵朝鮮的過程中發(fā)揮了重要的通道作用。“英雄之城英雄橋”凝聚著當(dāng)?shù)匕傩諡橹驹杠婍樌_赴戰(zhàn)場作出的巨大貢獻(xiàn)和犧牲。
70年后，雖然很多浮橋已經(jīng)消失在鴨綠江中，但集安鴨綠江國境鐵路大橋依舊巍然聳峙。這座橋，距集安市區(qū)約10公里，全長589.23米、寬5米、高16米，共20孔，橋體為鋼架結(jié)構(gòu)，混凝土橋墩，在鐵路橋上方還建有鋼架花梁。
莊嚴(yán)的口岸國門與整齊的鐵路軌道旁，仍保留著飛機(jī)掃射留下彈孔的碉堡。這座橋連同口岸國門和周邊的附屬建筑，成為集安著名的紅色旅游景點，每年都能吸引游客紛至沓來。
景點工作人員杜國魏介紹，雖然景點規(guī)模不大，但故事很多，尤其是這座橋在抗美援朝初期發(fā)揮了重要作用，連同集安市境內(nèi)的那些臨時修建的鐵路便橋、浮橋，為42萬志愿軍順利跨江入朝作戰(zhàn)起到了至關(guān)重要的作用。
“這座大橋是鐵路運(yùn)輸志愿軍的重要通道，當(dāng)時是一主兩輔，即一條主鐵道、兩條輔道，一旦主道被炸毀，還有輔道可以使用�！奔彩袡n案局原副局長佟德才說，這座橋在抗美援朝期間被稱為“炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，即使遭遇炸損，也能通過軍民聯(lián)合作業(yè)盡快修好。這對支援前線作戰(zhàn)意義重大，很多重型裝備和傷員都從這里經(jīng)過。
據(jù)介紹，在鐵道搶修、浮橋架設(shè)、船只運(yùn)輸、傷員救護(hù)等支前任務(wù)中，當(dāng)時的輯安百姓有錢的出錢、有力的出力，使這座抗美援朝前沿縣城成為有力的后方保障。
佟德才介紹，戰(zhàn)爭初期，輯安的江橋頂著敵人的狂轟濫炸始終屹立不倒，不僅在大部隊開拔前期就成為先遣部隊的重要通道，還在安東（今遼寧省丹東市）遭到猛烈轟炸后，成為多個主力部隊的過江通道，為第一次戰(zhàn)役和第二次戰(zhàn)役的勝利作出了巨大貢獻(xiàn)。
如今走在橋上，橋頭的碉堡上抗美援朝戰(zhàn)爭留下的痕跡依稀可辨。這座矗立于國門附近的橋頭碉堡，名為下解放橋頭堡，修建于中國東北淪陷時期，是日本為掠奪物質(zhì)資源、連通中國東北與朝鮮半島的陸路交通而修建的鐵路防御設(shè)施。
杜國魏說，碉堡始建于1938年，鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，共4層�！皬耐鈮ι峡梢钥闯�，依舊有很多彈孔，很多都是當(dāng)時抗美援朝期間敵軍掃射轟炸我大橋設(shè)施阻止志愿軍出兵的證據(jù)。然而，敵人的瘋狂掃射，并沒有阻擋志愿軍前進(jìn)的步伐�！�
目前，集安鴨綠江國境鐵路大橋已經(jīng)被列為“青少年愛國主義教育基地”，當(dāng)?shù)刂行W(xué)校每年都會組織學(xué)生來此接受愛國主義教育，了解抗美援朝歷史，了解“英雄之城英雄橋”的過往。
資料圖片：吉林省集安市鴨綠江國境鐵路大橋及口岸。（新華社記者 許暢攝）
