國(guó)鐵集團(tuán)昨天（10月30日）發(fā)布消息，中歐班列單月開行突破1200列，9月份日均貨運(yùn)裝車突破17萬(wàn)車，日均貨運(yùn)裝車均創(chuàng)歷史新高。
今年“十一”假期結(jié)束不久，在浙江義烏長(zhǎng)期做塑料日用品出口生意的王華沒想到，剛和歐洲客戶簽下了外貿(mào)出口訂單，中歐班列的工作人員就主動(dòng)上門幫他辦理好了在圣誕節(jié)前二十天必須運(yùn)到西班牙馬德里的出貨手續(xù)。
義烏小商品經(jīng)銷商 王華：沒想到他們馬上派人過來(lái)，跟我們來(lái)協(xié)調(diào)，使我們的貨及時(shí)地出去了。
王華高興地說，今年四月份，他們公司和意大利、德國(guó)、西班牙等客戶簽訂了11個(gè)貨柜的出口訂單。由于受新冠疫情影響，機(jī)場(chǎng)、港口都暫停相關(guān)出口業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)心情十分焦急。如果訂單不按時(shí)交付不僅將面臨外國(guó)公司高額的賠付風(fēng)險(xiǎn)，而且跟他們一起合作的十幾家上下游的工廠都將遭受巨大損失。正當(dāng)企業(yè)一籌莫展時(shí)，負(fù)責(zé)中歐班列運(yùn)輸?shù)蔫F路公司，在不到三天時(shí)間里，就為他們辦好了所有貨柜出口手續(xù)，解決了企業(yè)的燃眉之急�，F(xiàn)在公司平均兩天就有一個(gè)貨柜通過中歐班列運(yùn)到歐洲。
浙江義烏小商品經(jīng)銷商 王華：正是因?yàn)橛辛酥袣W班列，才把我們整個(gè)循環(huán)起來(lái)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的銷售已經(jīng)回歸到正軌，跟往年相比，今年還有差不多20%的增長(zhǎng)。
中鐵集裝箱數(shù)據(jù)顯示，中歐班列依托“世界小商品之都”義烏貨源，共開通運(yùn)行13個(gè)方向的國(guó)際班列線路，聯(lián)通亞歐大陸49個(gè)國(guó)家和地區(qū)。7月份以來(lái)，創(chuàng)下了月均開行量在110列以上的歷史新高，為上萬(wàn)家的中外企業(yè)提供全球物流及貿(mào)易供應(yīng)鏈解決方案。
義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng) 馮旭斌：從中歐班列義烏來(lái)講，截止到9月底，我們同比增長(zhǎng)151%，最直接的數(shù)據(jù)來(lái)看，我們的零部件出口達(dá)到了6358個(gè)集裝箱，跟去年同期相比增長(zhǎng)了232%。
中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，通過完善信息服務(wù)平臺(tái)，開設(shè)中歐班列精品線路，拓展鐵海聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，拓寬我國(guó)企業(yè)在全球價(jià)值鏈上分工渠道。云南省大型磷復(fù)肥企業(yè)詳豐化肥廠通過海鐵聯(lián)運(yùn)，降低了5%的運(yùn)輸成本。
云南祥豐商貿(mào)有限公司物流部 楊寶芬：通過陸海新通道平臺(tái)海鐵聯(lián)運(yùn)方式，我們累計(jì)發(fā)送近20萬(wàn)噸化肥出口，主要發(fā)往越南、新加坡、日本，澳洲、南美洲的多個(gè)國(guó)家。
目前，中歐班列境內(nèi)累計(jì)開行超過百列的城市28個(gè)，通達(dá)歐洲城市80余個(gè)，涉及21個(gè)國(guó)家，中歐班列已經(jīng)成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。
中鐵集裝箱集團(tuán)公司副總經(jīng)理 鐘成：下一步，我們將根據(jù)新冠肺炎和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，結(jié)合企業(yè)需求，制定更多的、更方便企業(yè)的一些運(yùn)輸方案，為我國(guó)構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的新的發(fā)展格局提供更堅(jiān)強(qiáng)的保障。
截止9月底，中歐班列開行8756列，同比增長(zhǎng)46%，單月開行突破1200列，貨運(yùn)裝車均創(chuàng)歷史新高。
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https://news.cctv.com/2020/10/31/ARTIVCeHU1DQ3JFXLoPvUdF4201031.shtml
