法蘭克福11月2日電 盡管歐洲經(jīng)濟(jì)第三季度環(huán)比大幅回升，但對廣大歐洲企業(yè)而言，新冠疫情帶來的經(jīng)濟(jì)寒潮遠(yuǎn)未退去，需求不振、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛①Y金壓力上升……所幸寒潮之下，率先復(fù)蘇的中國市場給大量歐洲企業(yè)帶來濃濃暖意。
歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，在與其他主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易額均顯著萎縮的情況下，今年前8個(gè)月，歐盟27國對華貿(mào)易額同比增長2.5%，達(dá)3747億歐元，約占?xì)W盟對外貿(mào)易總額的16%。中國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。
據(jù)瑞士鐘表業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月份瑞士對中國大陸鐘表出口額同比增長78.7%，對美國、英國、日本等其他主要市場出口均萎縮超過10%。該聯(lián)合會(huì)指出，中國市場內(nèi)需持續(xù)復(fù)蘇，奢侈品消費(fèi)快速增長。
在疫情持續(xù)蔓延導(dǎo)致歐美消費(fèi)需求驟降之時(shí)，穩(wěn)步復(fù)蘇的中國消費(fèi)市場對歐洲企業(yè)營收的重要性進(jìn)一步凸顯。
10月4日，觀眾在寶馬汽車展臺參觀展出的汽車。當(dāng)日是中秋和國慶假期第四天，不少市民在中國國際展覽中心舉行的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)上觀展。（新華社記者鞠煥宗攝）
作為歐洲最大汽車整車制造企業(yè)，德國大眾集團(tuán)在日前發(fā)布的財(cái)報(bào)中指出，中國是大眾集團(tuán)最大的單一市場，也是推動(dòng)汽車市場持續(xù)復(fù)蘇的主要?jiǎng)恿�。該集團(tuán)在華汽車產(chǎn)量從二季度開始恢復(fù)增長，三季度在華新車交付量同比增長3%。
德國豪華車制造商戴姆勒公司表示，今年前9個(gè)月，戴姆勒經(jīng)營收入同比減少14%，其中歐洲、北美市場收入分別減少13%和20%，僅中國市場收入增長7%。
9月26日，首次在亞洲展出的奧迪Q4 e-tron Concept 在展臺上亮相。當(dāng)日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)開幕。本次車展共分為整車展區(qū)和零部件及新能源展區(qū)，分別在北京中國國際展覽中心新館和老館舉行。（新華社記者陳建力攝）
對法國高端精品集團(tuán)開云集團(tuán)來說，近幾個(gè)月中國市場銷售額增長無疑是一個(gè)好消息。該公司董事總經(jīng)理讓-弗朗索瓦·帕盧斯說，中國在開云可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國消費(fèi)者對奢侈品的期待也在快速轉(zhuǎn)變。
法國消費(fèi)品巨頭歐萊雅集團(tuán)的財(cái)報(bào)顯示，在西歐、北美、拉美以及亞太地區(qū)整體銷售均萎縮的情況下，今年前三季度，歐萊雅在中國大陸銷售額同比增長20.8%。
歐萊雅指出，中國市場以明顯優(yōu)于其他市場的節(jié)奏恢復(fù)增長，中國線下門店的銷售增長尤其令人振奮。
不僅擁有巨大的消費(fèi)市場，中國還在全球化遭遇逆風(fēng)的條件下持續(xù)擴(kuò)大開放，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為歐洲企業(yè)創(chuàng)造分享中國發(fā)展紅利的新機(jī)遇。
對于即將舉行的第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，參展的歐洲企業(yè)不僅充滿信心，更寄予厚望。
歐洲最大軟件公司思愛普全球執(zhí)行副總裁、大中華區(qū)總裁紀(jì)秉盟說：“如期舉辦進(jìn)博會(huì)，充分表明了中國的努力和決心，也給全球商界注入了極大信心。依托中國強(qiáng)大的購買力，進(jìn)博會(huì)將有助于推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長。”
“三顧”進(jìn)博會(huì)的法國施耐德電氣將今年的參展面積擴(kuò)大了一倍。該公司全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁尹正表示，盡管面對疫情不確定性，今年以來施耐德電氣對中國的研發(fā)投資持續(xù)增長，未來還將在廈門、西安、北京等城市加大研發(fā)投入，引入數(shù)字化綠色生產(chǎn)線。
“新增投資將進(jìn)一步優(yōu)化施耐德電氣在中國的產(chǎn)業(yè)鏈，提高施耐德電氣在中國的研發(fā)能力，彰顯施耐德電氣深耕中國市場的決心以及對數(shù)字經(jīng)濟(jì)前景的信心�！币f。
記者 沈忠浩 左為
