020年10月27日，中國(guó)載人潛水器“奮斗者”號(hào)，在西太平洋馬里亞納海溝成功下潛突破1萬(wàn)米，達(dá)到10058米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。今天（11月10日），“奮斗者”號(hào)再次挑戰(zhàn)全球海洋最深處，8時(shí)12分，在馬里亞納海溝成功坐底，深度10909米。
如果把母船比喻成潛水器在海上的家
那么潛水器如何“走出家門 奔向深海”？
科研團(tuán)隊(duì)又如何“送她離開 萬(wàn)米之下”？
130秒全過(guò)程
把 "奮斗者"號(hào)放入海里，總共分幾步？
“奮斗者”號(hào)從“探索一號(hào)”科考船轉(zhuǎn)移到海面，這一過(guò)程就叫“布放”。布放系統(tǒng)位于母船的后甲板上，由一個(gè)巨大的A形架、拖曳絞車和輸運(yùn)軌道等部分組成，可經(jīng)受住惡劣海況風(fēng)浪的考驗(yàn)，也是支撐“奮斗者”號(hào)日常存放、保養(yǎng)和檢修的地方。 那么整個(gè)“奮斗者”號(hào)的布放有哪些具體過(guò)程呢？央視新聞帶您一起見證！
1 進(jìn)入潛器
三名潛航員會(huì)在潛器推出前進(jìn)入內(nèi)部，在艙內(nèi)進(jìn)行通電檢查，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2 關(guān)艙口蓋
工作人員關(guān)艙口蓋，連接載人潛水器爬梯拉起，等待關(guān)艙門步驟全部完畢。
3 推出機(jī)庫(kù)
潛水器平穩(wěn)推出庫(kù)房，齒輪滑動(dòng)，到達(dá)起吊點(diǎn)。此時(shí)，三名潛航員檢查各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，檢查各種傳感器的設(shè)備是否正常。
4 提起潛器
A架的兩臺(tái)液壓臂會(huì)將潛器提起，從船尾移動(dòng)至海面上方，下放至海面，最終布放到海面上。
5 “蛙人”脫鉤
接到母船下潛命令后，“蛙人”小隊(duì)就會(huì)幫助潛器脫鉤，解下主吊纜和拖曳纜，此時(shí)“奮斗者”號(hào)潛水器完全脫離母船，三名潛航員再次進(jìn)行水面檢查，驗(yàn)證傳感器在海洋中的狀態(tài)、速度、通訊、艙位環(huán)境等工作。
得到母船指揮部給出的下潛許可后，“奮斗者”號(hào)的壓載水箱開始注水并調(diào)整姿態(tài)，達(dá)到“最舒服的狀態(tài)”后，開始下潛。
布放入海之后
"奮斗者"號(hào)將繼續(xù)勇往直“潛”
進(jìn)行下潛、巡航、坐底、作業(yè)、上浮、回收等步驟
直到回到“母船的懷抱”
圓滿結(jié)束一天的全海試過(guò)程
“奮斗者”號(hào)布放獨(dú)家完整視頻
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http://m.news.cctv.com/2020/11/10/ARTI4ijT8zvw9ZhfOsIRC4j2201110.shtml
