北京12月3日電 新冠疫情肆虐，給歐洲的社會(huì)生活、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)投下陰影，中東歐國(guó)家的“一帶一路”項(xiàng)目因此面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難，成本增加，生產(chǎn)與防疫間的艱難平衡……
面對(duì)一道道難題，“一帶一路”的建設(shè)者們迎難而上。從地中海到波羅的海，從多瑙河畔到巴爾干半島，他們突破疫情限制，與項(xiàng)目合作方和當(dāng)?shù)孛癖姅y手并進(jìn)。請(qǐng)看新華社記者的報(bào)道——
九旬老太的第二份收入
在波黑首都薩拉熱窩以南90公里的卡里諾維克小城，93歲的斯帕塞尼婭與66歲的女兒米利亞娜過(guò)著清苦的日子。幾十年來(lái)，她們唯一的收入是斯帕塞尼婭的養(yǎng)老金。
圖為居住在波黑卡里諾維克小城的斯帕塞尼婭。中國(guó)電建集團(tuán)供圖
2019年12月，中國(guó)電建集團(tuán)承建的烏洛格水電站正式開工。斯帕塞尼婭與女兒的住處恰好距水電站施工地點(diǎn)最近，中國(guó)電建集團(tuán)決定租用她們家的土地，租期三年。公司還與老人簽訂了土豆和蔬菜供應(yīng)合同，母女倆因此多了一份穩(wěn)定收入。
“中國(guó)朋友不僅在經(jīng)濟(jì)上幫助了我，疫情期間，他們還幫我準(zhǔn)備過(guò)冬用的木材�！彼古寥釈I說(shuō)。
烏洛格水電站是中企在波黑承建的第一座水電站，斯帕塞尼婭只是項(xiàng)目眾多受益者中的一個(gè)�？ɡZ維克市市長(zhǎng)米列娃·科姆萊諾維奇說(shuō)，當(dāng)?shù)鼐用駛鹘y(tǒng)上以農(nóng)業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)為生，烏洛格水電站項(xiàng)目不僅帶來(lái)了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的貿(mào)易和服務(wù)。
失業(yè)司機(jī)再上崗
這是2019年1月16日航拍的希臘比雷埃夫斯港。新華社記者 吳魯 攝
希臘男子馬諾斯·察基爾齊斯曾是旅游大巴司機(jī)，今年失業(yè)在家6個(gè)月。他告訴新華社記者，即使是希臘債務(wù)危機(jī)期間，他也從未經(jīng)歷如此長(zhǎng)時(shí)間失業(yè)，疫情造成旅游業(yè)停擺，他們一家斷了主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源。
察基爾齊斯想到了希臘最大港口比雷埃夫斯港。中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)比港后，他曾在那里當(dāng)過(guò)司機(jī)，或許有機(jī)會(huì)再謀個(gè)差事。很快，54歲的察基爾齊斯得到一份試用合同，并從7月起成為比港碼頭的卡車司機(jī)。
“港口的同事們都很照顧我，他們了解我的品性，也知道我現(xiàn)在面臨收入困難，所以他們伸出援手，我非常感激�！辈旎鶢桚R斯說(shuō)。
不裁退一名工人
遵守所在國(guó)防疫措施，向當(dāng)?shù)鼐栀?zèng)防護(hù)物資，助力所在國(guó)政府抗疫，奮戰(zhàn)在中東歐的中國(guó)企業(yè)牢牢恪守著應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
這是2019年6月18日拍攝的波蘭克拉希尼克軸承廠。新華社記者 陳序 攝
疫情期間，中國(guó)湖北三環(huán)集團(tuán)襄陽(yáng)軸承廠并購(gòu)的波蘭克拉希尼克軸承廠沒有間斷一天生產(chǎn)，也沒有因疫情裁退一名工人。在波蘭經(jīng)濟(jì)遭重創(chuàng)的困難時(shí)刻，該廠最大程度保證了1650多名當(dāng)?shù)毓と说睦妗?/p>
“在克拉希尼克，幾乎每個(gè)家庭都有人或曾有人在軸承廠工作，我們當(dāng)?shù)囟颊f(shuō)，軸承廠養(yǎng)活了這個(gè)城市�！笨死Ｄ峥耸惺虚L(zhǎng)維爾克告訴記者。
“工廠生產(chǎn)正常、就業(yè)穩(wěn)定，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，我們希望能與中國(guó)企業(yè)開展更多這樣的合作�！本S爾克說(shuō)。
這是泛歐5C走廊高速公路波黑查普利納段項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的資料照片。新華社發(fā)
承建泛歐5C走廊高速公路項(xiàng)目的中國(guó)建筑集團(tuán)今年榮獲第19屆“波黑年度榮譽(yù)企業(yè)獎(jiǎng)”，這是中國(guó)企業(yè)第一次斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。此次評(píng)選由波黑主流媒體在150個(gè)波黑社會(huì)各界組織及人士中評(píng)選10個(gè)，企業(yè)獎(jiǎng)僅此一例。
中建獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的原因，除了疫情中保持了項(xiàng)目正常進(jìn)度，還緣于它在當(dāng)?shù)孛癖娭械牧己每诒�。每�?dāng)重型施工設(shè)備經(jīng)過(guò)村民門口時(shí)，都有員工下來(lái)站在村民門前，以防發(fā)生磕碰。這一細(xì)節(jié)，給當(dāng)?shù)孛癖娏粝律羁逃∠蟆?/p>
戴著口罩簽協(xié)議
疫情雖然阻礙了人們的日常社交，但并沒有阻斷中東歐國(guó)家與中國(guó)的合作意愿。今年以來(lái)，一些新項(xiàng)目協(xié)議在中東歐國(guó)家陸續(xù)落地，彰顯“一帶一路”倡議的蓬勃生命力。
波黑第一波疫情高峰期時(shí)，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)波黑有限公司總經(jīng)理陳昱含開心地通過(guò)朋友圈宣告，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩整夜推敲，最終敲定了達(dá)巴爾水電站項(xiàng)目的標(biāo)書，并于早晨郵寄出去。
2020年5月4日，葛洲壩集團(tuán)與波黑達(dá)巴爾電力公司簽署達(dá)巴爾水電站項(xiàng)目合同。圖片來(lái)自商務(wù)部網(wǎng)站
陳昱含拿下的達(dá)巴爾水電站項(xiàng)目總金額2.228億歐元，由葛洲壩集團(tuán)與波黑塞族共和國(guó)電力公司下屬的達(dá)巴爾電力公司簽署。電站建成后將有效緩解區(qū)域電力緊缺和沿線農(nóng)業(yè)灌溉問題。
中國(guó)電建集團(tuán)的電建國(guó)際公司、電建市政公司和波蘭INTERCOR公司攜手組成的聯(lián)營(yíng)體，簽署了波蘭一項(xiàng)鐵路修復(fù)合同，合同金額約10.5億美元。
塞爾維亞政府與中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司10月6日在貝爾格萊德簽署“諾維薩德-魯馬”快速路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)商務(wù)合同。該項(xiàng)目是中企第一次通過(guò)競(jìng)標(biāo)在歐盟市場(chǎng)簽約的現(xiàn)匯鐵路項(xiàng)目，標(biāo)志著中企成功進(jìn)入歐盟鐵路市場(chǎng)。
2020年10月6日，塞爾維亞政府與中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司在貝爾格萊德簽署“諾維薩德-魯馬”快速路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)商務(wù)合同。新華社記者 石中玉 攝
疫情下的進(jìn)擊
中東歐國(guó)家的“一帶一路”項(xiàng)目大多與國(guó)計(jì)民生密切相關(guān)，在中東歐經(jīng)濟(jì)版圖中具有重要意義，疫情中更成為焦點(diǎn)。來(lái)自中國(guó)的建設(shè)者們不辱使命，克服重重困難，努力推進(jìn)著項(xiàng)目進(jìn)度。
希臘比雷埃夫斯港是“一帶一路”倡議的典范項(xiàng)目。自中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，比港的全球排名升至第25位，成為地中海第一大港、歐洲第四大港。
希臘主流媒體《每日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，疫情導(dǎo)致歐洲市場(chǎng)需求走低，比港三大集裝箱碼頭吞吐量出現(xiàn)小幅下降，但遠(yuǎn)優(yōu)于其它歐洲港口同比下降超過(guò)10%的狀況。今年前7個(gè)月，比港貨物吞吐業(yè)務(wù)支撐了碼頭的效益。疫情兇猛，“大塊頭受大損失”的一般規(guī)律，在比港近乎失靈。
這是2020年9月16日航拍的克羅地亞塞尼風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)塔筒吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 高磊 攝
克羅地亞塞尼風(fēng)電場(chǎng)是該國(guó)目前規(guī)模最大的風(fēng)電項(xiàng)目，由中國(guó)北方國(guó)際合作股份有限公司投資建設(shè)。
今年4月，北方國(guó)際將建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備運(yùn)抵克羅地亞，時(shí)值歐洲第一波新冠肺炎疫情高峰，這些設(shè)備不得不在扎達(dá)爾港滯留3個(gè)月。拿到設(shè)備后的建設(shè)者們?nèi)找辜娉�，奮力追趕工期。到今年年底，塞尼風(fēng)電場(chǎng)將有13臺(tái)風(fēng)機(jī)投入使用，明年4月將有39臺(tái)風(fēng)機(jī)投入使用。
塞爾維亞E763高速公路，由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。這條公路是塞爾維亞連接黑山出海口的重要通道，也是連接巴爾干地區(qū)與周邊國(guó)家的運(yùn)輸大動(dòng)脈。由于疫情原因，施工及管理人員一度遲遲無(wú)法到崗。
為了追趕工期，在塞爾維亞政府和中國(guó)駐塞爾維亞使館的支持下，中交建首批104人于2020年7月返崗復(fù)工。項(xiàng)目施工進(jìn)度于10月步入正軌。
由中國(guó)建筑集團(tuán)承建的波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道于10月21日正式貫通，比原計(jì)劃提前了近4個(gè)月。
2020年10月30日，在匈牙利考波什堡，工人正在安裝考波什堡光伏電站的光伏板。新華社發(fā)
匈牙利考波什堡光伏電站是該國(guó)綠色能源重點(diǎn)項(xiàng)目，由中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司承建。疫情中，總工程量的50%以上已告完成, 目前正在進(jìn)行分區(qū)域調(diào)試工作，已開始逐步接入電網(wǎng)，預(yù)計(jì)2021年1月完成整廠驗(yàn)收、投入運(yùn)營(yíng)。
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