消息：記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，京雄城際鐵路雖然運(yùn)營(yíng)里程并不長(zhǎng)，但是整條線路卻體現(xiàn)了極高的科技水平，沿線和經(jīng)停車站都有不少創(chuàng)新科技亮點(diǎn)，一起去看看。
在京雄城際鐵路雄安站南側(cè)，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場(chǎng)式布置，這也是國(guó)內(nèi)鐵路第一座全地下牽引變電所。
在河北霸州段，京雄城際鐵路橫穿北路店村。為了減少對(duì)當(dāng)?shù)卮迕竦挠绊懀F路首創(chuàng)了時(shí)速350公里的全封閉聲屏障，這也將列車經(jīng)過時(shí)的環(huán)境噪音降到20分貝以下。
類似的技術(shù)創(chuàng)新在京雄城際鐵路全線共有70多項(xiàng)。眾多基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的技術(shù)手段，能確保鐵路在運(yùn)行中能更安全、更可靠。
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https://news.cctv.com/2020/12/28/ARTIqtGFBkwOYbl4uogXctGL201228.shtml
