2020年，中國與匈牙利雙邊貿(mào)易額達116.9億美元，同比增長14.4%，創(chuàng)歷史新高，中國首次成為匈牙利第一大外資來源國。在世界經(jīng)濟遭受疫情嚴重沖擊、國際市場持續(xù)低迷的情況下，這份成績單引人關注。其中，中匈兩國合作探索出的“雙區(qū)聯(lián)動”機制功不可沒。
將內(nèi)陸變?yōu)殚_放前沿
1月28日下午，一列滿載家具、汽車配件和日用百貨的中歐班列從江西贛州國際陸港發(fā)出，前往匈牙利等國。今年已5次通過中歐班列發(fā)貨的江西大世界家居有限公司負責人胡道鳳說：“以前贛州沒有跨境電商通關通道，我們得去深圳申報出口�，F(xiàn)在，家門口的贛州國際陸港就能實現(xiàn)通關，中歐班列直接將貨物運到國外園區(qū)海外倉。”
新年伊始，本土跨境電商企業(yè)又迎來一個好消息：中國（贛州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)將與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)（簡稱中歐物流園）簽署“雙區(qū)聯(lián)動”合作協(xié)議，未來3年將實現(xiàn)贛州至布達佩斯往返中歐班列合計1000列、進出口集裝箱8.8萬標箱目標。處于內(nèi)陸的贛州為其特色產(chǎn)品打開了中東歐市場。
“贛州是重要的木材家具生產(chǎn)中心，一直面臨著‘木材進來難、家具出去難’的兩難問題。”贛州國際陸港管理委員會主任羅永鋒說，在“雙區(qū)聯(lián)動”機制下，贛州與布達佩斯之間將運行中歐跨境電商班列，建設跨境電商數(shù)字口岸和數(shù)字園區(qū)，聯(lián)手打造國際家具產(chǎn)業(yè)基地，將內(nèi)陸變?yōu)殚_放前沿。
位于匈牙利的中歐物流園，集國家級境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)、國家級跨境電商海外倉試點單位、國家級國際營銷服務公共平臺和中歐班列運營商于一體，可提供跨境電商、國際物流倉儲、國際關務認證、國際營銷等一站式、全鏈條、定制化配套服務，幫助中國企業(yè)快速打開中東歐市場。
2020年9月，中歐物流園與中國（臨沂）跨境電子商務綜合試驗區(qū)（簡稱臨沂綜試區(qū)）率先實行“雙區(qū)聯(lián)動”合作，截至2020年底，“雙區(qū)聯(lián)動”機制為山東試點企業(yè)增加外貿(mào)進出口額432萬歐元。按照約定，2021年，“雙區(qū)聯(lián)動”機制將助力贛州實現(xiàn)外貿(mào)進出口增量50億元人民幣，同比實現(xiàn)較大增長。
提升國際貿(mào)易附加值
在2020年中國品牌商品（中東歐）云推介展會上，來自山東臨沂的柳編家具和工藝品引起中東歐參展商的濃厚興趣。用處理過的柳條編成的家具，既符合歐洲日益增長的綠色家居需求，又帶有濃厚的中國特色，很快成為展會熱門展品。
為推廣“臨沭柳編”這一品牌，中歐物流園將品牌對接到匈牙利最大電商平臺銷售，同時在園區(qū)線下體驗中心打造柳編全系列展售區(qū)。借助“齊魯號”歐亞班列在布達佩斯至濟南間的回程班列，選用靈活便捷的拼箱服務，降低物流成本。同時，中歐物流園組織歐洲當?shù)卦O計師、手工業(yè)者與中國生產(chǎn)企業(yè)，共同研發(fā)適合中東歐文化風俗的特色產(chǎn)品，為國內(nèi)產(chǎn)品出口中東歐打開新渠道。
受疫情影響，山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責任公司海外訂單一度低迷，至2020年三季度才實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。作為首批試點企業(yè)，該公司參與了“雙區(qū)聯(lián)動”機制。公司通過跨境電商出口海外倉模式，委托園區(qū)儲存商品，再對當?shù)劁N售訂單第一時間作出響應，大大縮短商品到達國外客戶手中的物流時間，提高了服務質(zhì)量，客戶反饋滿意。公司財務總監(jiān)劉建群說，除了物流、清關優(yōu)勢，園區(qū)還為企業(yè)提供了面向歐洲的展示平臺，幫助商品在當?shù)赜|網(wǎng)上線，利用中東歐地區(qū)電商平臺巨頭eMAG網(wǎng)站和園區(qū)線下渠道進行試單銷售，獲取更多訂單。
“‘雙區(qū)聯(lián)動’機制的核心是配套服務。這也是國際貿(mào)易提升附加值的重要途徑和方式。在‘雙區(qū)聯(lián)動’機制下，國內(nèi)外貿(mào)易園區(qū)互為依托，良性互動，打通外貿(mào)進出口全鏈條各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)國內(nèi)外跨地域、跨試點平臺資源整合，功能優(yōu)勢互補，以‘雙區(qū)’促‘雙驅(qū)’，實現(xiàn)‘1+1>2’的效果。”中國駐匈牙利大使館經(jīng)濟商務參贊劉波說。
在常年從事中歐貿(mào)易的匈牙利商人戴梅尼看來，“雙區(qū)聯(lián)動”機制最大特點就是便利。“過去一年，無論中歐班列班次還是海外倉數(shù)量，都有了很大增長，售后服務也更加便利化，一些機械產(chǎn)品的維修和配件補給也更方便了�！�
據(jù)統(tǒng)計，“雙區(qū)聯(lián)動”機制可為外貿(mào)企業(yè)節(jié)約50%以上的貨運時間、約33%的物流成本以及10%以上的倉儲費用。在這一機制下，臨沂綜試區(qū)首批7家企業(yè)實現(xiàn)了對歐出口同比增長超20%。此外，中歐物流園還整合了中東歐地區(qū)7國45家特色產(chǎn)品企業(yè)的53類產(chǎn)品線，即將啟動與各綜試區(qū)企業(yè)的代理銷售合作，推動中東歐優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進入中國市場。
推動跨境電商發(fā)展
“雙區(qū)聯(lián)動”機制的關鍵是物流，打造多形式、多層次的物流系統(tǒng)和海外倉，是“雙區(qū)聯(lián)動”成功的重要因素。
1月26日，空中絲綢之路中匈航空貨運樞紐共建項目簽約儀式在鄭州機場舉行，河南航空貨運發(fā)展有限公司與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將與布達佩斯機場共建海外貨站，實現(xiàn)“國貨國運”。
按照協(xié)議，鄭州機場將與中歐物流園開展全面戰(zhàn)略合作，在布達佩斯建立海外貨站，推動鄭州至布達佩斯定期航班落地。國內(nèi)以鄭州機場為集散樞紐，歐洲以布達佩斯為集散樞紐，通過開通定期航班將鄭州和布達佩斯作為各自的窗口實現(xiàn)聯(lián)通，集成各個環(huán)節(jié)，面向客戶提供一站式服務，實現(xiàn)跨境貿(mào)易貨物在中歐之間的集散。
面對疫情挑戰(zhàn)，跨境電商釋放出巨大發(fā)展?jié)摿�，“跨境電�?中歐班列+海外倉”的貿(mào)易模式正成為中國貨物出海新通道、外貿(mào)增長新引擎。
疫情防控期間，鄭州機場率先開通首個直達匈牙利的定期貨運航線鄭州—布達佩斯航班，為匈牙利運輸防疫物資600余噸。鄭州機場與中歐物流園的合作，將搭建起中匈兩國一條新的“空中絲綢之路”，實現(xiàn)貨物在中東歐甚至歐洲全域物流的快速集散。
2021年，中匈兩國進一步提升中歐班列和“空中絲綢之路”效率，推動開通贛州—布達佩斯、臨沂—布達佩斯等中歐班列新路線，為“雙區(qū)聯(lián)動”提供更完備的配套服務。
匈牙利創(chuàng)新及科技部國務秘書莫紹齊·拉斯洛十分看好“雙區(qū)聯(lián)動”機制，認為這是匈中在共建“一帶一路”框架下加強鐵路設施聯(lián)通、深化經(jīng)貿(mào)務實合作的新通道、新領域和新嘗試，將推動兩國在跨境電商領域的全面合作，促進兩國在商貿(mào)、物流、科技等領域的更緊密協(xié)作。
