中歐班列“東通道”通行量突破30000列

新華社哈爾濱8月20日電(記者徐凱鑫、戴錦镕)記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至2024年8月20日，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸開行以來，累計(jì)通行量突破30000列、發(fā)送貨物291萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)連年增長，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。

8月20日，出境的中歐班列在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司內(nèi)蒙古滿洲里站內(nèi)整裝待發(fā)(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(黃旭攝)

中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯(lián)通我國長沙、鄭州、成都、蘇州等60余個城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類。

8月6日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司內(nèi)蒙古滿洲里站貨運(yùn)車間在對回程中歐班列進(jìn)行卸車作業(yè)。新華社發(fā)(黃旭攝)

數(shù)據(jù)顯示，2013年至2023年，中歐班列“東通道”年通行量由45列增加到5000列，增幅達(dá)110倍，實(shí)現(xiàn)連年增長。開行萬列所需時間由開行之初的90余個月縮短為現(xiàn)在的21個月。

8月6日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司內(nèi)蒙古滿洲里站貨運(yùn)車間在對回程中歐班列進(jìn)行換裝作業(yè)(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(黃旭攝)

班列快速增長的背后，得益于口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平的不斷提升。“滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸已全面投用95306‘數(shù)字口岸’，實(shí)現(xiàn)‘無紙化通關(guān)’。”中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任吳志方說，近年來，口岸通道能力持續(xù)擴(kuò)充，推動了中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為高水平對外開放提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。

8月7日，在黑龍江綏芬河鐵路口岸集裝箱換裝場，集裝箱專用龍門吊對回程中歐班列進(jìn)行換裝(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(曲藝偉 攝)

7月29日拍攝的黑龍江綏芬河站北場全貌(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(曲藝偉 攝)

8月9日，一列滿載板材的回程中歐班列駛?cè)牒邶埥�綏芬河鐵路口岸(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(曲藝偉 攝)

8月7日，在黑龍江同江北站換裝場內(nèi)，一列中歐班列換裝完畢(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(吳雨南攝)

8月7日，在黑龍江同江北站換裝場內(nèi)，中歐班列在進(jìn)行換裝作業(yè)(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(吳雨南攝)

8月9日，一列裝載55箱的中歐班列駛出黑龍江同江北站(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(吳雨南攝)