安徽財經網訊：備受關注的南京至馬鞍山城際鐵路有了新進展。市場星報、安徽財經網(xomn.cn)、掌中安徽記者從省發(fā)改委獲悉，南京至馬鞍山城際鐵路(馬鞍山段)可行性研究報告10月26日開始進行審批前公示。線路自寧馬交界處引出，止于當涂南站，設計行車速度120公里每小時。
該項目建設地點涉及馬鞍山市慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、市經濟技術開發(fā)區(qū)、當涂縣。線路自寧馬交界處引出，經胡泊塘，向南沿江東大道走行，穿越白纻山和姑溪河，止于當涂南站。新建線路全長27.49公里，設車站8座、均為高架站，設當涂南車輛段一處，共享南京靈山控制中心。設計行車速度120公里每小時。建設工期為36個月，總投資94.5億元。
與此同時，馬鞍山市市政府正在進行南京至馬鞍山城際鐵路環(huán)境影響評價開始第一次公示。根據馬鞍山市今年印發(fā)的推進長三角一體化發(fā)展2020年度工作計劃，寧馬城際鐵路(馬鞍山段)將力爭年內工程先行段開工建設。（記者 祝亮）
