Taycan是保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車(chē)，基于全新J1平臺(tái)打造，該平臺(tái)由保時(shí)捷和奧迪歷時(shí)9年時(shí)間共同打造而來(lái)。日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，保時(shí)捷TaycanTurbo S車(chē)型以1分33.88秒的成績(jī)，創(chuàng)下亞特蘭大米其林賽道最快量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)新紀(jì)錄。
亞特蘭大米其林賽道全長(zhǎng)2.54英里(4.09公里)，由12條彎道和1條長(zhǎng)直道組成。在本次活動(dòng)中，保時(shí)捷僅針對(duì)胎壓進(jìn)行了調(diào)整，其四個(gè)輪胎在賽道上提供41 PSI的熱壓力。同時(shí)，本次參賽的Taycan Turbo S配備了倍耐力P Zero NF0 Elect夏季輪胎，該輪胎為出廠時(shí)配備。前輪尺寸為265/35-21，后輪尺寸為305/30-21，安裝在21英寸Mission-E設(shè)計(jì)的車(chē)輪上。
據(jù)了解，本次記錄是由職業(yè)賽車(chē)手Leh Keen打破的。他表示“Taycan Turbo S轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)令人驚訝，尤其是清晰且一致，并且轉(zhuǎn)向反應(yīng)是即時(shí)可交流的。同時(shí)，此次記錄并非完全靠自己，因?yàn)門(mén)aycan Turbo S出廠時(shí)就采用了后輪轉(zhuǎn)向，自適應(yīng)空氣懸架和扭矩矢量等技術(shù)。”
龐碩
