合肥11月20日電 “十三五”期間，安徽交通運輸基礎設施建設成果豐碩，實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應”、從“跟跑”到“并行”的長足進步。截至2019年底，安徽省公路總里程達21.8萬公里，位居全國第8位，長三角地區(qū)第1位。
安徽省交通運輸廳廳長章義在11月20日舉行的新聞發(fā)布會上介紹，五年來，安徽積極搶抓長三角一體化發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，加速推進長三角交通一體化建設，深化東向?qū)樱掷m(xù)打通“斷頭路”“斷頭航道”，省際互聯(lián)互通水平大幅提升。
“十三五”期間，泗洪至許昌、宿州至揚州、徐州至明光、蕪湖至雁翅、濟南至祁門碭山段等5條高速公路先后貫通，聯(lián)通南京、杭州都市圈的來六、黃千高速加快建設，寧蕪改擴建以及寧國—安吉等高速年內(nèi)開工。
與此同時，13條省際毗鄰地區(qū)公交客運線路相繼開通，合肥與長三角8個城市實現(xiàn)地鐵乘車“一碼通行”，道路運輸證等5類電子證照數(shù)據(jù)在長三角地區(qū)內(nèi)實現(xiàn)互享。區(qū)域合作全面深化，皖浙加強江海聯(lián)運合作框架、滬皖機場管理企業(yè)合作合作、長三角地區(qū)省際交通互聯(lián)互通建設合作等多項協(xié)議相繼簽訂，港航一體化、民航領域合作持續(xù)深化。
“高速公路橫貫東西、直貫南北，國省干道縱橫交錯、聯(lián)線成網(wǎng)，農(nóng)村公路通達城鄉(xiāng)、進村入戶，水運航道干線銜接、通江達海，民航布局‘一干多支’、加快發(fā)展，客貨運輸覆蓋城鄉(xiāng)、走向世界，”章義表示，今天的安徽交通運輸事業(yè)，不論是在總量、規(guī)模和速度，還是質(zhì)量、效益和結構，都發(fā)生了巨大變化。
(李東標)
