每一次的成功都是挑戰(zhàn)和超越的開始
每一次挑戰(zhàn)和超越
超越的不是別人，而是我們自己
11月24日凌晨4時(shí)30分，長征五號(hào)遙五火箭成功將嫦娥五號(hào)送入預(yù)定軌道，這型我國運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭，再一次用成功證明了自己。
總臺(tái)央視記者 崔霞：長征五號(hào)遙五火箭的發(fā)射成功，應(yīng)該也是實(shí)現(xiàn)了今年“胖五”的一個(gè)三連冠。您現(xiàn)在心情怎么樣？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：我非常高興，這次長征五號(hào)遙五的發(fā)射，使中國航天探月三期圓滿收官打下了很好的基礎(chǔ)，因?yàn)閷?duì)這一次發(fā)射充滿了信心。
總臺(tái)央視記者 崔霞：您提到的信心，我是不是也可以理解，信心來自于我們對(duì)成功的信仰？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：這種信心來源于我們深厚的積淀，來源于我們對(duì)成功的渴望，來源于我們對(duì)夢想的追求。特別是對(duì)于長征五號(hào)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷過失敗的洗禮，對(duì)成功這種期待更加強(qiáng)烈。
長五人對(duì)成功的渴望，源于3年前那一次慘痛的失敗。2017年7月，長征五號(hào)遙二火箭發(fā)射失利。
總臺(tái)央視記者 崔霞：關(guān)于長征五號(hào)遙二火箭的失利，經(jīng)過908天這樣的一個(gè)蟄伏，再到它的復(fù)飛成功，所以大家對(duì)長征五號(hào)的印象是越來越深刻，那么長征五號(hào)遙二火箭當(dāng)時(shí)失敗的這個(gè)原因到底是什么，通過什么方式方法來解決？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：我們通過大量的數(shù)據(jù)分析，包括大數(shù)據(jù)的分析，我們揭示了它的主要矛盾是什么？大量的震動(dòng)，形成了大載荷，超出了結(jié)構(gòu)的承載能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)斷裂失效，發(fā)動(dòng)機(jī)推力喪失。
雖然問題發(fā)現(xiàn)了，但是留給研制團(tuán)隊(duì)解決問題的時(shí)間卻不多了。
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：如果不能有效及時(shí)解決問題，今年的火星探測、探月都不可能實(shí)現(xiàn)。重新設(shè)計(jì)需要兩年到兩年半以上，后續(xù)的這幾項(xiàng)國家重大工程根本就等不及。
經(jīng)過大量的分析，李明華拍板決定，在現(xiàn)有方案的基礎(chǔ)上解決主要問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)震動(dòng)的抑制，這為長征五號(hào)接下來的連續(xù)成功奠定了基礎(chǔ)。
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：通過試車表明，震動(dòng)的量級(jí)減少了90%，從此，我們重大技術(shù)瓶頸就徹底地得到了緩解。失敗不是魔咒，而是我們技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的催化劑，挫折也不是絆腳石，是我們磨礪意志的試金石。每一次的成功都是挑戰(zhàn)和超越的開始，每一次挑戰(zhàn)和超越，超越的不是別人，而是我們自己。
總臺(tái)央視記者 崔霞：這一次它開啟探月工程三期的一個(gè)重要的開始，它要超越自己什么？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：長五B遙一的首飛成功，從此拉開了中國載人空間站建設(shè)的大門，“天問一號(hào)”發(fā)射取得了圓滿的成功，打出了中國航天的新高度，打出了中國航天的新速度。
這次發(fā)射的嫦娥五號(hào)探測器的重量，是目前我們國家所發(fā)射的（探測器）有效載荷重量之最，而且是直接送入到地月轉(zhuǎn)移軌道。第二個(gè)由于地月關(guān)系和彈道設(shè)計(jì)的原因，這次的發(fā)射窗口很窄，接近零窗口的發(fā)射。
總臺(tái)央視記者 崔霞：什么叫零窗口？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：就是必須到點(diǎn)就要準(zhǔn)時(shí)發(fā)射。
總臺(tái)央視記者 崔霞：如果不準(zhǔn)時(shí)發(fā)射會(huì)怎么樣？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：很可能到達(dá)不了月球的軌道，這次的任務(wù)就有可能會(huì)造成失敗，
總臺(tái)央視記者 崔霞：這就是我們所說的失之毫厘，謬之千里。
總臺(tái)央視記者 崔霞：長征五號(hào)涉及的面有多廣？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：長征五號(hào)研制團(tuán)隊(duì)直接參與研制的人數(shù)達(dá)到16000余人，配套廠家達(dá)到1000余家。航天是一個(gè)復(fù)雜工程系統(tǒng)，所有系統(tǒng)都不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗。特別是在遇到困難和挑戰(zhàn)的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)才是最強(qiáng)的支撐。
總臺(tái)央視記者 崔霞：您心目當(dāng)中，火箭是一個(gè)什么樣的角色？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：就像自己的孩子，我看著他出生，我看著他成長，我看他長大成人，我要把他送出家門，讓他遠(yuǎn)行。
總臺(tái)央視記者 崔霞：其實(shí)每次成功之后，我們又是一次新的長征，這也是我們長征火箭的精髓之所在�？梢哉f長征五號(hào)遙五發(fā)射開啟了中國航天又一個(gè)新的時(shí)代，那么對(duì)于“長五”來說，您對(duì)它的未來還有哪些期待？
航天科技集團(tuán)一院黨委書記、長征五號(hào)運(yùn)載火箭第一總指揮 李明華：長征五號(hào)運(yùn)載火箭作為目前運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，后續(xù)還將承擔(dān)載人空間站的建設(shè)，完成核心艙、實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射。同時(shí)，長征五號(hào)這種大的運(yùn)載能力，一定也會(huì)為我國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)發(fā)射，提供巨大的便利，可以實(shí)現(xiàn)一箭多星（發(fā)射），相對(duì)我們現(xiàn)在運(yùn)載火箭的能力至少（提高）兩倍以上。中華民族曾經(jīng)錯(cuò)過了航海時(shí)代，我們絕不能缺席太空經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
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