北京至雄安新區(qū)城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京雄城際鐵路）大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段將于12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。
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京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過(guò)既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入新建高速鐵路線(xiàn)路，向南途經(jīng)北京市大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)91公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中北京西至大興機(jī)場(chǎng)段已于2019年9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段長(zhǎng)59公里，設(shè)大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安4座車(chē)站。
同步投入運(yùn)營(yíng)的雄安站站場(chǎng)規(guī)模13臺(tái)23線(xiàn)，總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，采用站城一體化設(shè)計(jì)，有效融入城市肌體，做到樞紐區(qū)域與城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)有機(jī)融合；站房外觀采用“青蓮滴露”設(shè)計(jì)主題，呈水滴狀橢圓造型，橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭，似一瓣青蓮上的露珠；采用立體候車(chē)布局，能夠?qū)崿F(xiàn)旅客“進(jìn)出分層、到發(fā)分離”，保證旅客進(jìn)出暢通；在車(chē)場(chǎng)之間創(chuàng)新采用15米寬的“光谷”，提升了采光通風(fēng)效果。未來(lái)，雄安站將成為京港（臺(tái)）高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區(qū)城際鐵路、雄安新區(qū)至忻州高速鐵路的交會(huì)樞紐。
京雄城際鐵路是我國(guó)建設(shè)的又一條智能高鐵，在多項(xiàng)智能關(guān)鍵技術(shù)上取得了新突破。在智能建造方面，大力推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用，首次實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)三維數(shù)字化智能管理；廣泛應(yīng)用智能裝配式建造技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁、房屋裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工。在智能裝備方面，運(yùn)用先進(jìn)的列車(chē)控制系統(tǒng)，采用智能控制、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，廣泛應(yīng)用新一代移動(dòng)通信、牽引供電等設(shè)備。在智能運(yùn)營(yíng)方面，建設(shè)智能高鐵車(chē)站，能夠?qū)崿F(xiàn)旅客精準(zhǔn)定位、路徑規(guī)劃、位置搜索等智能服務(wù)；高鐵設(shè)備采用電子標(biāo)簽管理，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維；運(yùn)用地震預(yù)警、綜合視頻一體化等智能技術(shù)，提升高鐵防災(zāi)能力。
京雄城際鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)開(kāi)路先鋒精神，確保了工程高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量推進(jìn)。特別是今年以來(lái)，鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“六穩(wěn)”“六�！睕Q策部署，堅(jiān)持疫情防控和工程建設(shè)“兩手抓”，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿(mǎn)足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，目前已具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)16對(duì)，初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)17對(duì)。
京雄城際鐵路全線(xiàn)通車(chē)和雄安站的建成投用，將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，密切雄安新區(qū)與北京、天津等京津冀中心城市的聯(lián)系，提高雄安新區(qū)的輻射能力，對(duì)便利京津冀地區(qū)群眾往來(lái)、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，有力推動(dòng)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展，具有十分重要的意義。
據(jù)悉，鐵路部門(mén)將于12月26日13時(shí)開(kāi)始發(fā)售京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。具體車(chē)次、時(shí)刻等服務(wù)資訊信息，旅客朋友可查詢(xún)“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶(hù)端。
張志鋒
